Audi tegevjuht prognoosib elektriautode läbisõitude vähenemist
jaak
23.02.2021
Audi tegevjuht ütles, et vastupidiselt ootustele ei erine tulevased elektrisõidukid praegustest mudelitest suurema läbisõidu poolest, vaid pigem vastupidi.
Audi kaubamärgi juht Markus Duesmann ütles hiljuti, et üleminek elektrimootoritele on vältimatu: tema sõnul kavatseb ettevõte järgmise 20 aasta jooksul täielikult elektrile üle minna. Oleks loogiline eeldada, et sel juhul tagavad elektrisõidukid ühe laadimisega võimalikult suure läbisõidu, kuid Duesmann ütles väljaandele Roadshow antud intervjuus, et ilmselt pole see nii. Tulevased Audi elektriautod ei suuda väga pikki distantse maha sõita, ütles ta. Põhjus on samuti lihtne.
“Ma ei usu, et suure mahutavusega akude paigaldamine tuhandete kilomeetrite läbimiseks saaks uueks suundumuseks,” ütles ta. Elektriautodele vajaliku infrastruktuuri välja arendamine laadimisjaamade arvu suurenemise näol muudab selle lihtsalt tarbetuks, ütleb Duesmann. Seetõttu hakkab akude maht uuesti vähenema, muutes elektrisõidukid kergemaks ja odavamaks.
Kümnendi keskpaigaks plaanib Audi turule tuua 20 uut elektrisõidukit ja 10 hübriidmudelit.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...