Aura - tulevase sportauto kontseptsioon
jaak
23.09.2021
Covidi poolt põhjustatud piirangute ajal töötasid neli Briti ettevõtet täielikult elektrilise kahekohalise avatud sportauto kallal, mille eesmärk oli näidata, milline võiks olla sportautode tulevik. Looduslähedaselt kujundatud, skulpturaalsete pindade ja puhta disainiga Aura ehitati looduslikke kiudkomposiite kasutades. Kontseptauto Aura esitleti eile avalikult CENEX-LCV näitusel Millbrook Proving Ground.
Kontseptauto Aura, mida rahastab Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) Niche Vehicle Network (NVN) kaudu, projekteeriti, töötati välja ja valmistati käsitsi nelja Briti firma poolt. Kontseptsioon sai alguse arusaamast, et kuna autotööstus areneb ja inimeste transpordivajadused muutuvad, tekib nõudlus toote järele, mis neid nõudeid rahuldab.
Aura taga seisvate Briti ettevõtete hulka kuulub disainistuudio Astheimer Design, mis on keskendunud jätkusuutliku tuleviku liikuvuslahenduste pakkumisele. Selle visiooniks oli puhas, lihtne, ikooniline ja vähese takistusega disain.
Kasutades BAMD Composites’i looduslikke komposiitkiude ja BCOMPi looduslikku kootud kangaste kerepaneelide valmistamiseks saadi kergem auto.
Tagaveoline Aura suudab kahe 44 kWh aku (kokku 88 kWh) abil läbida umbes 400 miili. Tänu uuenduslikule jaotusele, mille kohaselt asub üks aku ees ja teine auto põhja all, paranes tänu neutraalsele kaalujaotusele ka juhitavus.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...