Autosid vedanud kaubalaev uppus
jaak
04.03.2022
Veebruari keskel Atlandi ookeanil põlema süttinud Felicity Ace uppus. Kaubalaeva pukseerinud ettevõtte veebilehe kohaselt läks laev põhja teisipäeval, 1. märtsil umbes kell 9 hommikul pärast paremale küljele kreeni vajumist. Felicity Ace’i pardal oli umbes neli tuhat Volkswageni, Porsche, Audi, Bentley ja Lamborghini mudelit, millest tootjad lootsid vähemalt osa päästa.
Felicity Ace uppus umbes 220 meremiili (407 kilomeetri) kaugusel Portugali Assooride saarestikust, teatas päästemeeskond. Ilm oli teisipäeva hommikul “karm”, kuid selline tulemus tuli meeskonnale üllatusena. Päästelaevad jäävad olukorra jälgimiseks laeva uppumispaika.
Kaubalaev Felicity Ace sõitis Saksamaalt üle Atlandi ookeani USAsse. 16. veebruaril süttis laev põlema, kuid tulekahjuga suudeti tegelema hakata alles mitu päeva hiljem: siis teatati ühtlasi, et leegid kustuvad praktiliselt iseenesest, sest peaaegu kõik pardal oli ära põlenud.
Tulekahju põhjus ei ole veel kindlaks tehtud. Laeva komandör kinnitas, et tulekahju tekkis lastiruumis, kus võisid süttida ühe elektriauto akud. See raskendas ka tuletõrjujate tööd, sest akude kustutamiseks oli vaja erivarustust.
Ekspertide hinnangul kannatab ainuüksi Volkswagen kahju umbes 155 miljonit dollarit.
Nagu juba kirjutasime peab Lamborghini ilmselt jätkama juba lõpetatud Aventadori tootmist, sest mitmed õnnetu laeva pardal sõitsid klientide poolt juba makstud eksemplarid.
Related Posts
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...