Uudised

Genesis päästis Magma GT superauto ja 820 kW X Skorpio lahti

Aasta kaubik ja aasta veok on mõlemad elektrilised, Renault ja Volvo võitsid Hannoveris peaauhinnad

Giugiaro muutis tillukese Fiat Topolino kaheks pööraseks ideeautoks

Volvo uus elektriveok veab kuni 80 tonni ja sõidab 76-tonnise täismassiga kuni 420 km

Tesla näitab 1. oktoobril uut Roadsterit, üheksa aastat pärast esimest prototüüpi

Ford kutsub tagasi üle 223 000 F-150, kütusepaak võib sõidu ajal lahti tulla

Audi sai A2 e-troni valmis 21 kuud kiiremini ja lihtsustas selle tootmist

Nelson Racing Engines võtab 7-liitrisest V8-st tavabensiiniga 883 kW

BMW tähistab Nürburgringi 100. sünnipäeva roheliste M-mudelitega

Chrysler lõpetab premium-mängu ja hakkab Stellantises odavaid autosid tegema

GM ei loobu elektriautodest, kuigi Ameerika ostja tõmbas pidurit

Bovensiepen Spider äratab BMW Z4 ellu, aga küsib selle eest 115 500 eurot

Škoda päästab Karoqi ja valmistab sellele üle 100 km elektrilise sõiduulatusega hübriidi

Toyota GR Kart teeb autospordi alguse odavamaks kui mõni kasutatud auto

Renault Niagara ühendab kastiauto praktilisuse ja linnamaasturi mugavuse

BMW iX5 Hydrogen sihib 750 km sõiduulatust ja kiirendab sajani alla viie sekundiga

Hyundai kasvatab XRT-st oma maastikubrändi ja lubab päriselt võimekamaid linnamaastureid

Porsche müüs Bugatti ja Rimaci osalused miljardiga ning lahkub hüperautode liidust

Mercedes-AMG CLE 646 loobub nelikveost ja kihutab 200 km/h-ni 11,4 sekundiga

Volvo värskendab 40-seeriat: EX40, EC40 ja XC40 saavad Gemini ning uue turvatehnika

Range Rover tõmbab ekraanidele pidurit, kuid päris nuppe tagasi ka ei too

Lexus lõpetab UX-i tootmise, kuid Euroopas pole mudeli saatus veel otsustatud

Aston Martin on nüüd ka mootorratas, AMB 002 kaalub vaid 190 kilo

Honda tõstab Passport TrailSporti 245 millimeetrini

McLaren palkab 1000 uut töötajat ja investeerib Wokingisse üle poole miljardi euro