Avaldati video Lynk & Co Zero sisemusest
Võrdselt Hiina kontsernile Geely ja Rootsi Volvole (mis samuti kuulub Geely kontserni) kuuluv kaubamärk Lynk & Co Zero, näitas uues videos tulevase elektriauto Zero interjööri. Video kaadrites võib hinnata multimeediasüsteemi laiekraankuvari suurust – see osutus hiiglaslikuks hõivates kogu esipaneeli.
Lisaks ekraanile on Zero interjööri iseloomulikuks tunnuseks armatuurlauale, kesktunnelisse ja uksepaneelidesse integreeritud ebatavaline sisevalgustus. Video näitab, et taustvalguse värv võib sujuvalt muutuda. Kolme kodaraga sportrooli taga asub virtuaalne armatuurlaud ning juhi- ja kõrvalistmele nähakse ette korralikud küljetoed.
Elektriauto ehitatakse uuele platvormile SEA (Sustainable Experience Architecture), mille arendamine läks Geelyle maksma hinnanguliselt 2,5 miljardit dollarit. Ametlike andmete kohaselt on SEA 800-voldiste akude eluiga kokku kaks miljonit kilomeetrit ning nende mahtuvus ei vähene esimese 200 000 kilomeetri jooksul üldse.
100 kilovatt-tunnise akupakiga Zero läbib ühe laadimisega kuni 700 kilomeetrit. Elektrimootori kohta teavet veel pole, kuid on teada, et 0 kuni 100 km/h kiirendamiseks vajab elektriauto vähem kui nelja sekundit.
Praegusel ajal on Zero siiski veel tootmiseelse prototüübi staatuses. Mis puutub seeriaautodesse, siis need ilmuvad kõige varem 2021. aasta neljandas kvartalis.
Maserati MCPURA Goodwoodis: efektne välimus, sisult tuttav
Maserati avalikustas Goodwoodi festivalil oma värskeimaks meistriteoseks tituleeritud MCPURA superauto, mis tuleb jätkuna 2020. aastal brändi uue ajajärgu algust tähistanud mudelile MC20. Uue sõiduki välimus sai läikivam, interjöör peenem aga tehniline sisu jääb peaaegu muutumatuks. Tridenti all ei sünni praegu revolutsioone, vaid nüansitundlikku täiendamist. MCPURA südames tuksub seesama 630-hobujõuline 3.0-liitrine...
Corvette E-Ray Goodwoodis: elektriga abistatud ameerikalikult bravuurne
Chevrolet näitab Goodwood Festival of Speedil oma uut hübriidset sportautot, Corvette E-Ray’d ning loodab sellega tõmmata tähelepanu nii elektrifitseeritud tulevikule kui ka jätkuvalt bensiinilõhnalisele pärandile. Tegemist on esimese nelikveolise ja elektrifitseeritud Corvette'iga, mis nüüd ka parempoolse rooliga Euroopasse jõuab. Alghind Suurbritannias: 153 440 naela. E-Ray kasutab 6,2-liitrist V8 mootorit koos...
Range Rover Sport Fintail – tuule alla saanud edevus
Range Roveri Sport-versioonist tuuniti järjekordne prototüüp eesmärgiga jätta mulje, et juhtus midagi fundamentaalselt uut. Racing Green Automotive, koos Kahn Designiga, püüab veenda, et Fintail pole lihtsalt üks järjekordne kerekomplekt, vaid tõsiseltvõetav tehnika- ja disainikatselava. Suur sõnade laviin keerleb pressiteates ümber "Ground Effect Pack’i", mis sisaldab sügavat splitterit, küljelaiendeid ja kolme...
Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski...
Mazda esitleb uut CX-5: tuttav kuju, kallim hind ja Google’i menüü
Mazda avalikustas lõpuks kolmanda põlvkonna CX-5, mis peaks jõudma Euroopa müügisalongidesse 2025. aasta detsembris. Eestis algab hind 34 590 eurost - kerge hüpe võrreldes varasemate mudelitega. Väliselt on uus CX-5 üsna äratuntav, säilitades Kodo, Soul of Motion, disainikeele põhijoone, kuid muutes proportsioone sportlikumaks ja teljevahe pikemaks. Tulemuseks on rohkem ruumi...