BMW Speedtop - universaal, mida sa kunagi endale ei saa
jaak
26.05.2025
Kui sulle tundub, et maailmas ei ole enam kohta pööraselt kallitel kaheistmelistel universaalidel, siis BMW arvab teisiti – Speedtop on auto, mis on sama praktiline kui Louis Vuittoni kohver offroad matkal ja sama eksklusiivne kui šampanja ISS-i pardal.
BMW esitles seda ehmatavalt elegantset “shooting brake’i” Villa d’Este’il, kus tavaliselt eksponeeritakse sõidukeid, millel on rohkem ajalugu kui mõnel Euroopa riigil. Speedtop ehitati M8 Competitioni platvormile, kus tagumised istmed visati minema, sest kellel neid ikka vaja on? Nende asemele meisterdati luksuslikud pagasipesad, kuhu saad nahkrihmadega oma kohvrid kinnitada nagu mõne 1930ndate aastate raudteejaama pagasiveokil.
Kui alguses presenteeeriti seda kõigest ideeautona, siis nüüd anti teada väiketootmisest, kõigest 70 tükki. Hinna osas räägitakse vähemalt poolest miljonist eurost. Ja komplektis saad ka moekad Schedoni reisikotid.
Speedtop on otsene järeltulija mullusele Skytopile, mis oli poolenisti kabriolett, poolenisti mõistatus. Tundub, et BMW sai maitsta väikeseeriatootmise luksust ja tahab nüüd igal aastal midagi sarnast teha. Mootoriks sama mis M8-l.
Seega tulevikus võib BMW M muutuda tõeliseks kollektsionääride maiuspalaks, kus iga aasta toob uue maiuspala ja iga kord jääb sul see puhtalt rahakoti sisu tõttu saamata.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...