BMW tähistab Valentino Rossi sünnipäeva eksklusiivse erimudeliga M4 CS Edition VR46
jaak
25.02.2025
BMW Motorsport tähistab üheksakordse maailmameistri ja MotoGP legendi Valentino Rossi 46. sünnipäeva, luues ainulaadse piiratud seeria – BMW M4 CS Edition VR46. Kokku toodetakse vaid 46 eksemplari, sümboliseerides Rossi vanust ja tema kuulsat võistlusnumbrit.
Erimudelit pakutakse kahes unikaalses variandis – Sport ja Style. Mudelite välimust iseloomustavad erilised värvilahendused:
Sport-versioon värvitakse Marina Bay Blue tooni ning auto külgedel ilutseb Rossi “46” numbrimärk Tanzanite Blue värvitoonis.
Style-versioon on Frozen Tanzanite Blue toonis, kus number “46” on esile toodud Frozen Marina Bay Blue varjundis.
Silmapaistvaks detailiks on São Paulo Yellow tooni kollased aktsendid:
Sepistatud velgedelt, kus üks kodar on spetsiaalselt esile tõstetud,
BMW M-logoga pidurisadulatelt,
Sport-versiooni uksepealsetelt triipudelt,
Salongi interjöörist, kus kollased detailid lisavad sportlikku ilmet.
Üks ainulaadne M4 CS Edition VR46 on valmistatud eranditult Rossi jaoks ja selle keret katab eksklusiivne Frozen Tanzanite Blue viimistlus.
BMW M4 CS Edition VR46 komplekteeritakse 550 hobujõudu arendava 3,0-liitrise kuuesilindrilise M TwinPower Turbo mootoriga. Auto tehnilised andmed räägivad enda eest:
0–100 km/h kiirendus 3,4 sekundit,
0–200 km/h saavutamine 11,1 sekundiga,
Maksimaalne kiirus – elektrooniliselt piiratud 302 km/h,
8-käiguline M Steptronic automaatkäigukast ja M xDrive nelikvedu.
Eksklusiivne võimalus kohtuda Rossiga
Lisaks erakordsele autole pakub BMW selle erimudeli omanikele eksklusiivset elamust – personaalset kohtumist Valentino Rossiga tema koduses Tavullia rantšos Itaalias. Samuti saavad omanikud osa võtta eksklusiivsest rajapäevast legendaarse Misano ringrajal, kus Rossi on saavutanud lugematul hulgal võite.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...