BMW toob turule kolm odavat elektriautot
BMW loodab haarata elektriautode turust maksimaalse osa, hakates klientidele pakkuma korraga kolme soodsat mudelit – i1, iX1 ja i2.
Mõnede allikate kohaselt jõuavad need turule juba kümnendi lõpuks. Esimene neist, iX1-nimeline mudel läheb tootmisse juulis 2027, millele järgneb i1 sama aasta novembris ja i2 juulis 2028. Kõiki kolme elektriautot toodetakse Saksamaal. Neid plaanitakse konveieril hoida kuni 2035. aastani.
i1 peaks olema luukpära, iX1 kompaktne linnamaastur ning i2 võiks olla kupee, Gran Coupe või Active Tourer. Need põhinevad ettevõtte Neue Klasse elektriplatvormil. Elektriautode tehnilist teavet pole veel saadaval.
Kuid enne neid jõuab turule veel mitu muud akutoitel töötavat mudelit. Seega on järgmise põlvkonna iX3 oodata 2024. aasta augustis ning i3 ja iX4 2026. aasta novembris. Viimane asendab kuulduste kohaselt bensiinimootoriga X4. i4 kupee ja kabrioleti esitlus toimub juulis 2028. Enamik neist mudelitest valmivad Saksamaal, samas kui iX3 tootmine käivitatakse tehases Spartanbergis, Lõuna-Carolinas. Mõnede allikate kohaselt eksisteerivad kõik need elektriautod, välja arvatud iX4, paralleelselt oma bensiinimootoriga versioonidega.
Sakslased valmistavad ette ka mitmeid premium-segmendi elektriautosid, mis valmivad kümnendi teisel poolel. iX5 jõuab koosteliinile 2026. aasta detsembris. Suurem iX7 lisandub sellele 2027. aasta augustis. Aastaks 2028 on kavas kaks uut toodet: iX6 tootmist alustatakse aprillis ja salapärane mudel nimega iXM ilmub detsembris. Veel ei ole selge, kas iXM on seotud tulevase XM pistikhübriidiga või on tegemist täiesti uue mudeliga. Ning lõppude lõpuks valmib juulis 2029 veel ka uus i7.
Lisaks sellele taotleb BMW kaubamärkide iX8 ja iX9 registreerimist, kuigi nende tulevik olla väidetavalt endiselt kaheldav. Eeldatakse, et need nimed pannakse praegusest bensiinimootoriga X7-st suurematele elektriautodele. Kuid võib ka olla, et iX8 osutub iX7 kupeeversiooniks. Nii või teisiti on selge, et BMW on huvitatud oma elektrilise tootevaliku laiendamisest.
Toyota lükkab elektrilise Highlanderi vähemalt kaheksa nädalat edasi
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....