Buick näitab uue ideeautoga autonduse tulevikku
jaak
02.06.2022
Buick esitles uut ideeautot Wildcat EV. Sellega demonstreeritakse ettevõtte identiteedi arengusuundi ja ühtlasi viidatakse eelseisvale suuremale ümberkujustamisele. Buick esitleb oma esimest elektriautot 2024. aastal ja tõenäoliselt võetakse kasutusele nii mõnedki Wildcati lahendused. Tulevikus saab Wildcatist aga platvorm uute funktsioonide – näiteks tehisintellekti, biomeetria ja aroomiteraapia – testimiseks ja kasutuselevõtuks.
Buick Wildcat EV kontseptsioon “määrab tulevaste mudelite disaini suuna, liikudes täielikult elektrilise tuleviku suunas,” öeldakse pressiteates. Tegemist on üsna suure, 2+2 istekohaga, kupeega, mille kuju ja proportsioonid meenutavad Koenigsegg Gemera’t (Rootsi megaauto pikkus on peaaegu viis meetrit). Prototüübi domineeriv välimus – kaldus esiosa trapetsikujulise võrega, mikro-LED tehnoloogiaga esituled ja katuseni ulatuvad kolmemõõtmelised tagatuled.
Buicki esindajate sõnul iseloomustavad Wildcat’i interjööri lihtsad ja elegantsed vormid, mis “annavad edasi tasakaalu, harmooniat ja hubasust”. Juhi vaateväljas on neli ekraani. Esipaneelil asuvat laia ekraani täiendavad ustele integreeritud peegleid asendavate kaamerate ekraanid. Teine oluline detail on värvivalik. “Buick kasutab valge ja tumerohelise värvi lõdvestunud segu, millele on lisatud oranžid aktsendid ning lihvitud ja harjatud alumiiniumist detailid.
Wildcat EV prototüüp toimib platvormina mitmete eksootiliste funktsioonide jaoks. Laialdaselt kasutatakse tehisintellekti, biomeetriat ja isegi aroomiteraapiat. Näiteks juhi südame löögisageduse jälgimine käivitab stressi korral automaatselt vastavad lõdvestusprogrammid. Valgus hämardub, aktiveeritakse massaažifunktsioon või salong täidetakse meeldiva aroomiga.
See kõik on osa suuremast plaanist muuta Buicki kaubamärki. Strateegia kohaselt esitleb mark oma esimest elektriautot 2024. aastal ja kümnendi lõpuks on see täielikult elektriline mudelivalik.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...