Buick näitab uue ideeautoga autonduse tulevikku
jaak
02.06.2022
Buick esitles uut ideeautot Wildcat EV. Sellega demonstreeritakse ettevõtte identiteedi arengusuundi ja ühtlasi viidatakse eelseisvale suuremale ümberkujustamisele. Buick esitleb oma esimest elektriautot 2024. aastal ja tõenäoliselt võetakse kasutusele nii mõnedki Wildcati lahendused. Tulevikus saab Wildcatist aga platvorm uute funktsioonide – näiteks tehisintellekti, biomeetria ja aroomiteraapia – testimiseks ja kasutuselevõtuks.
Buick Wildcat EV kontseptsioon “määrab tulevaste mudelite disaini suuna, liikudes täielikult elektrilise tuleviku suunas,” öeldakse pressiteates. Tegemist on üsna suure, 2+2 istekohaga, kupeega, mille kuju ja proportsioonid meenutavad Koenigsegg Gemera’t (Rootsi megaauto pikkus on peaaegu viis meetrit). Prototüübi domineeriv välimus – kaldus esiosa trapetsikujulise võrega, mikro-LED tehnoloogiaga esituled ja katuseni ulatuvad kolmemõõtmelised tagatuled.
Buicki esindajate sõnul iseloomustavad Wildcat’i interjööri lihtsad ja elegantsed vormid, mis “annavad edasi tasakaalu, harmooniat ja hubasust”. Juhi vaateväljas on neli ekraani. Esipaneelil asuvat laia ekraani täiendavad ustele integreeritud peegleid asendavate kaamerate ekraanid. Teine oluline detail on värvivalik. “Buick kasutab valge ja tumerohelise värvi lõdvestunud segu, millele on lisatud oranžid aktsendid ning lihvitud ja harjatud alumiiniumist detailid.
Wildcat EV prototüüp toimib platvormina mitmete eksootiliste funktsioonide jaoks. Laialdaselt kasutatakse tehisintellekti, biomeetriat ja isegi aroomiteraapiat. Näiteks juhi südame löögisageduse jälgimine käivitab stressi korral automaatselt vastavad lõdvestusprogrammid. Valgus hämardub, aktiveeritakse massaažifunktsioon või salong täidetakse meeldiva aroomiga.
See kõik on osa suuremast plaanist muuta Buicki kaubamärki. Strateegia kohaselt esitleb mark oma esimest elektriautot 2024. aastal ja kümnendi lõpuks on see täielikult elektriline mudelivalik.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....