Cadillaci elektriline luksusmaastur alustas lennukalt
jaak
22.09.2021
Cadillac avas laupäeval tellimise oma esimesele elektrisõidukile, luksuslikule linnamaasturile Lyriq. Nõudlus ületas ettevõtte ootusi, sest kogu müügile lubatud debüüt-versioon reserveeriti vaid 19 minutiga. Tarned peaksid algama 2022. aasta teises kvartalis, nii et klientidel on veel piisavalt aega ka oma broneeringute tühistamiseks – loobumisel tagastatavat tagatisraha nõuti vaid 100 dollarit.
Cadillac Lyriqi teised varustusastmed pole veel ettetellimiseks saadaval. Mille poolest on eriline Debut Edition ja kui palju autosid Cadillac müügiks ette valmistab, pole samuti teatatud, kuid tõenäoliselt ei olnud esimene partii suur. Arvatakse, et see oli umbes 1500 autot.
Lyriqi alghind on 59 990 dollarit. Aprillis esitletud elektriline crossover saab originaalse välimuse, 33-tollise diameetriga kumera ekraaniga multimeediasüsteemi ja autopiloodi Super Cruise’i.
Lyriqi jõuallikaks on 340-hobujõuline elektrimootor, mida toidetakse 100 kilovatt-tunnineselt akult. Cadillac väidab, et täis akupakiga saab sõita kuni 480 kilomeetrit, kusjuures 10 minutiga saab seda laadida umbes 120 kilomeetri läbimiseks. Lyriq’i teine omadus on enamiku roheliste konkurentide pakutava esimese pagasiruumi puudumine.
Mis puutub konkurentidesse, siis Tesla elektriline kastiauto Cybertruck kogus sama 100-dollarilise tagatisrahaga kahe päeva jooksul peaaegu 150 000 eeltellimust ja 250 000 esimese nädalaga. Ford oma F-150 Lightninguga suutis kahe päevaga koguda 44 000 broneeringut ja Volkswagen müüs kaheksa tunniga mitu tuhat ID.4.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...