Chevrolet Corvette võib millalgi muutuda elektriautoks
Keskmootoriga Chevrolet Corvette’i omanikud said General Motorsilt küsimustiku, milles päriti ühtlasi ka selle kohta, mida arvatakse superauto potentsiaalsest elektrilisest jõuallikast. Uuringu tulemused olid erinevad: ühed nõustusid sellega, et elektriautod on tulevik, teised aga ei tahtnud sellest midagi kuulda. See tähendab, et General Motors ei plaani veel ei kinnitada ega ümber lükata elektrilise Corvette’i arendamist.
Väljaanne Muscle Cars & Trucks teatab, et praeguse põlvkonna Chevrolet Corvette’i omanike reaktsioon varieerus neist, kel teoreetiliselt ei oleks midagi elektrimootori vastu, kuni nendeni, kes ei aktsepteeriks seda mitte mingil kujul. Sellegipoolest tähendab asjaolu, et General Motors üldse küsib sellist arvamust, et kontsern kaalub tulevikus tõsiselt elektrilise Corvette’i loomist. Lisaks rääkis USA president Joe Biden hiljuti, et ettevõtte juht Mary Barra lubas teda panna superauto elektrilise versiooni rooli taha. Kuid elektrilise Corvette’i kõik võimalikud tehnilised andmed on veel avalikustamata.
Eelmise aasta augustis mainis Biden juba demokraatide presidendikandidaadina Corvette’i elektrilist versiooni. Ühes oma kampaaniavideos rääkis ta oma pikaaegsest armastusest Ameerika sportautode vastu, lisades juurde, et tema enda allikad General Motorsis olid talle vihjanud täiselektrilise Chevrolet Corvette arendamisest. Poliitik märkis isegi, et elektriline superauto suudaks saavutada kiiruse üle 320 kilomeetri tunnis.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...