Citroën C5 Aircrossi asendatakse uue elektrilise linnamaasturiga
jaak
04.11.2021
Citroën valmistab ette uut keskmise suurusega linnamaasturit. Tulevane elektriauto võiks asendada Citroën C5 Aircrossi, mis debüteeris juba 2017. aasta Shanghai autonäitusel.
Ametlikku teadet selle üsna noore mudeli tootmise lõpetamise kohta ei ole veel avaldatud. Kuid selline otsus on täielikult kooskõlas Prantsuse Groupe PSA (Peugeot ja Citroën) ja Itaalia-Ameerika alliansi Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ühinemisel moodustatud uue alliansi Stellantis autode elektrifitseerimisstrateegiaga.
Prantsuse väljaande Ouest-France andmetel saab uus elektriline crossover olema üks esimesi STLA Medium alliansi Stellantis platvormile ehitatud mudeleid. Selle seeriatootmine käivitatakse Rennes’i tehases, kuid ajakava ei ole veel mainitud.
Tuletame meelde, et Citroën C5 Aircross on 2015. aasta Citroën Aircrossi ideeauto tootmisversioon. See pandi koosteliinile 2017. aastal. Mudeli esimene turg oli Hiina, aasta hiljem algas müük Euroopas ja teistes riikides. Crossoverit pakutakse tänasel päeval 165 või 200 hobujõulise bensiinimootoriga ja 300-hobujõulise hübriidajamiga.
Nagu juba varem teatati, ei tööta Citroën enam uue põlvkonna C5 Aircrossi kallal, kuigi esialgu seda loomulikult plaaniti. Samas viidi selle üle seeriatootmine üle Hispaanias asuvasse tehasesse. Tõenäoliselt oli seegi otsus seotud ettevõtte tulevaste elektriliste projektidega.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...