Cupra näitab sportliku kupeemaasturi kontseptsiooni
batasoy
07.03.2019
Endine Seati osakond, nüüd iseseisvaks brändiks saanud Cupra näitab Genfis oma ajaloo esimest täiesti iseseisvalt loodud sõidukit Formentor. Tõsi, esialgu on veel tegu veel ideeautoga, kuid selle seeriatootmist peetakse vägagi tõenäoliseks.
Kupeemaastur jagab mõningaid disainialaseid nõkse Seati kontseptiga 20V20 SUV, mida esmakordselt demonstreeriti juba kaugel 2015. aastal sealsamas Šveitsi pealinnas. Üht-teist aga võeti üle ka Seati suurelt maasturilt Tarraco.
Formentori sportlikku iseloomu rõhutatakse salongis head küljetuge pakkuvate korvistmetega. Näidikupaneel on täiel määral elektrooniline ning puutetundliku multimeediakeskuse ekraani diagonaal ulatub 10 tollini.
Cupra Formentori kapoti alla mahutati 250-hobujõuline hübriidajam, mille akusid saab laadida ka tavalisest elektrivõrgust. Vaid elektri jõul suudab auto läbida kuni 50 kilomeetrit.
Kui Formentor võetakse näitusel hästi vastu, siis selle seeriaversiooni võidakse esitleda juba järgmisel aastal.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...