Cupra näitab sportliku kupeemaasturi kontseptsiooni
Endine Seati osakond, nüüd iseseisvaks brändiks saanud Cupra näitab Genfis oma ajaloo esimest täiesti iseseisvalt loodud sõidukit Formentor. Tõsi, esialgu on veel tegu veel ideeautoga, kuid selle seeriatootmist peetakse vägagi tõenäoliseks.
Kupeemaastur jagab mõningaid disainialaseid nõkse Seati kontseptiga 20V20 SUV, mida esmakordselt demonstreeriti juba kaugel 2015. aastal sealsamas Šveitsi pealinnas. Üht-teist aga võeti üle ka Seati suurelt maasturilt Tarraco.
Formentori sportlikku iseloomu rõhutatakse salongis head küljetuge pakkuvate korvistmetega. Näidikupaneel on täiel määral elektrooniline ning puutetundliku multimeediakeskuse ekraani diagonaal ulatub 10 tollini.
Cupra Formentori kapoti alla mahutati 250-hobujõuline hübriidajam, mille akusid saab laadida ka tavalisest elektrivõrgust. Vaid elektri jõul suudab auto läbida kuni 50 kilomeetrit.
Kui Formentor võetakse näitusel hästi vastu, siis selle seeriaversiooni võidakse esitleda juba järgmisel aastal.
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot lükkab uue 208 2027. aastasse andes Renault Cliole ohtliku edumaa
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
Alpine näeb elektrilise A110 tulevikku niššis, mida Porsche pole veel täitnudLead
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
BMW hoiab X5-l V8 elus ja valmistab M Performance’i ilma pistikhübriidi raskuseta
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...