CUPRA Tavascani näidatakse Riia Autonäitusel
jaak
12.04.2024
Reedel 19.04 algaval Riia Autonäitusel esitletakse CUPRA Tavascani. Järgmine võimalust seda juba Eestis näha tuleb sügisel. Lisaks CUPRA Tavascanile saavad näituse külastajad osa CUPRA maailmast koos Formentori, Leoni, Borniga ja Atecaga.
2019. aastal Frankfurdi autonäitusel esitletud ideeautost arendatud ja Barcelonas välja töötatud Tavascani hakatakse tootma Volkswageni kontserni Hiinas asuvas Anhui tehases. Linnamaastur on 4644 mm pikk, 1861 mm lai ja 1597 mm kõrge ning selle teljevahe on 2766 mm. See ehitatakse Volkswagen Grupi MEB platvormile.
Täiselektriline Tavascan on saadaval kahes mudeliversioonis. 210 kW (286 hj) Endurance versiooni puhul on elektrimootor paigutatud tagateljele, samas kui 250 kW (340 hj) VZ versioon pakub kahe mootori toel nelikvedu. VZ mudeliversiooni pöördemoment on 545 Nm (tagamootor) ja 134 Nm (esimootor), nullist-sajani kiirendus võtab aega 5,6 sekundit. Sõidurežiimid: Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual ja Traction (nelikveolise versiooni puhul).
Endurance mudeliversiooni 77 kWh akuga suudab Tavascan läbida umbes 550 kilomeetrit. Rikkamalt varustatud nelikveoline Tavascan VZ pakub samasuure akupakiga umbes 520 km sõiduulatust. Aku konstruktsiooni osaks on alusplaat, mille sisseehitatud veekanalid ühendatakse jahutussüsteemiga. Vesijahutusega liitiumioonaku toob sõiduki raskuskeskme madalmale, kusjuures süsteemi tõhususele aitab kaasa integreeritud soojusjuhtimissüsteem, mis hoiab aku temperatuuri optimaalsel tasemel. Lisavarustusena on CUPRA Tavascani integreeritud ka soojuspump – tehnoloogia, mis aitab salongi jahedamate ilmade puhul soojendada.
Akupakki on võimalik 100 km läbimiseks täita vaid seitsme minutiga. Kui aku täituvus langeb 10 protsendini, saab seda vähemalt 135 kW-s laadimispunktis viia 80 protsendini veidi vähem kui poole tunniga. Sõiduki saab ühendada nii vahelduv- kui ka alalisvoolu laadimisvõrku. Täieliku kontrolli tagamiseks kontrollib CUPRA Easy Charging App kõike laadimisega seonduvat olenemata sellest, millist laadijat kasutatakse.
Related Posts
26.07.2024
BMW tuli välja tehase tuuningukomplektiga M Performance Parts uuele BMW M5-le. Komplekti kuuluvad süsinikkiust aerodünaamikat parandavad kereelemendid, mis aitavad ühtlasi ka auto kaalu vähendada. Lisaks on saadaval mitmesugused sõiduki isikupärastamist võimaldavad salongi aksessuaarid. Ametlik tuuningukomplekt saab klientidele kättesaadavaks samaaegselt uue põlvkonna M5 müügile jõudmisega. Uus komplekt parandab aerodünaamikat süsinikkiust kaheosalise...
26.07.2024
MINI avalikustas fotod ja info sportliku Cooper S-i John Cooper Works varustusastme kohta. Uue Cooper S-i versiooni loomiseks ammutasid disainerid inspiratsiooni autospordist: hatchback erineb teistest agressiivsete difuusorite, reljeefse radiaatorivõre, massiivsete musta äärega õhuvõtuavade ja JCW logoga. Autospordi teema jätkub ka salongis, kus armatuurlauda kaunistab must-punane ruudulipp. MINI Cooper S JCW...
25.07.2024
Volkswagen Commercial Vehicles tutvustas uue Transporteri interjööri, mille iga detail on uuendatud, kuid samas tuttavlik. Arendajad keskendusid interjööri maksimaalsele kasutusvõimalusele. Täiustatud omadused: - Uus Transporter käivitub Keyless Start süsteemi nupu abil, mis asub 12-tolliste digitaalsete näidikute ja 13-tollise info- ja meelelahutusekraani kõrval. - Automaatkäigukasti valits asub roolisamba kõrval, mis vabastab...
25.07.2024
Pärast 7000 tundi kestnud taastamist, 200 miili tunnis kiiruse eesmärgi saavutamist ja 1664 päeva Classic Motor Cars Ltd (CMC) töökojas Bridgnorthis, Shropshire'is, naaseb Aston Martin Bulldog oma omaniku juurde Ameerika Ühendriikidesse. Aston Martin Bulldog on teel Californiasse Pebble Beach Concours'le, kus seda hinnatakse ideeautode ja prototüüpide klassis. Bulldog toodeti 1979....
24.07.2024
Zenvo Automotive töötab välja "ekstreemsuste tasakaalu" kontseptsioonil põhinevat uut hüperautot Aurora. Mudel luuakse optimeerides iga disainielement hoolikalt tasakaalustatud lähenemise kaudu, kompromissideta kiiruse, võimsuse või stiili arvelt. Peamine eesmärk oli tagada, et stiil oleks nii agressiivne kui ka elegantne ning et juhitavus ja sõidunauding ei kannataks. Zenvo jätkas Aurora konstrueerimisel koostööd...