Daimler ja Bosch panevad USAs tööle isejuhtivad taksod
11.07.2018
Daimler AG, mille alla kuulub Mercedes-Benz, ning autoosade ja tarvikute valmistaja Bosch hakkavad järgmisel aastal Californias Räniorus kasutama isejuhtivaid taksosid. Testsõitude abil kogutakse infot selle kohta, kuidas autod tulevad toime linnaliikluses.
Maailma suurim luksusautode tootja ja suurim autoosade valmistaja ei rääkinud ühise “robot taksode” projekti kohta palju. Taksod hakkavad inimesi sõidutama, kuid ei ole teada, millises linnas. Projekti eestvedajad ütlesid, et vestlused kohalike omavalitsustega veel käivad, mistõttu on vara konkreetsetest linnadest rääkida.
Kuna isejuhtivate ja ka elektriautode arendamine võib ühele ettevõttele olla liiga koormav või isegi võimatu, siis viiakse aina rohkem läbi ühiseid projekte. Üheks näiteks on Waymo ja Uber. Daimler ja Bosch teevad koostööd selles valdkonnas alates 2017. aasta aprillist.
Kummagi poole ametnikud ei ole rääkinud pilootprojekti suurusest, seega me ei tea, mitmest autost me räägime. Arenduseks kasutatakse B- ja S-klassi Mercedeseid, kuid ei ole teada, millised mudelid hakkavad päriselt inimesi vedama. California valiti esimeseks testpaigaks ning hiljem laienetakse. Taksodes istub roolis ka inimene, kes tagab turvalisuse.
Daimler ütles, et auto saab tellida läbi äpi ning sellega saab sõita tasuta teatud marsruutidel. Daimler kasutab isejuhtivas autos tehnoloogiaettevõtte Nvidia tehisintellekti.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....