Daytona 500 võistluse turvaauto on Chevrolet Blazer EV SS
jaak
11.02.2025
Seni kiireim SS-mudel, Chevrolet Blazer EV SS, hakkab turvama 2025. aasta Daytona 500 võistlust, mis toimub 16. veebruaril 2025 Daytona International Speedway’l (DIS).
Blazer EV SS jõuab müügile selle aasta esimeses kvartalis, on varustatud Wide Open Watts (WOW) režiimiga, mis kiirendab auto 0–60 miili tunnis vaid 3,4 sekundiga. Elektrimootor toodab 615 hobujõudu. Daytona 500 jaoks mõeldud pace car on seeriatootmises olev mudel ilma täiendavate täiendusteta, kuid sellele on lisatud eritellimusel kujundus ja sisse ehitatud strobo-tuled.
Blazer EV SS saab Brembo eesmised pidurid, sportlikult häälestatud vedrustuse, 17,7-tollise värvilise puuteekraani, Super Cruise juhiabisüsteemi ning sõiduulatuse kuni 303 miili (487 km).
See on esimene kord, kui Blazer on Daytona 500 ametlik pace car, samuti esimene kord, kui elektriauto juhib võistluse starti.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...