Dodge tähistab Durango juubelit hainimelise eriversiooniga
jaak
11.09.2024
Dodge tõestab taas oma maine väärikust, esitades hai liigist inspireeritud eriversiooni Durango maasturist, mis kannab nime SRT Hellcat Hammerhead. See on tõeline “haamripea” mitte ainult oma nime, vaid ka muljetavaldava võimsuse poolest. Hammerhead paistab silma oma tume-sinise “Night Moves” kerevärvi, eksklusiivsete Hammerhead Grey Laguna nahkistmete ja pressitud süsinikkiust detailidega. Aga tõeline elukas asub kapoti all – see on võimas 6.2-liitrine V8 HEMI Hellcat mootor, mille võimsus on tervelt 720 hobujõudu.
See eriversioon on osa Dodge’i 20. juubeli tähistamisest, mis märgib kaks aastakümmet V8 HEMI mootoritega varustatud Durango mudelite tootmisest. Hammerheadi hind on vääriline – 113 720 dollarit, kuid see on õigustatud kombinatsioonist luksusest, jõudlusest ja eksklusiivsusest. Selle V8 mootor pakub 875 Nm pöördemomenti ja viib maasturi nullist 60 miili tunnis (97 km/h) vaid 3,5 sekundiga. Hammerhead suudab läbida veerand miili 11,5 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks 290 km/h.
Disainilt on Hammerhead tõeline pilgupüüdja. Selle tumedad meresügavust meenutavad toonid rõhutavad jõulist ja agressiivset iseloomu, samas kui salongi helehall nahk loob elegantse ja luksusliku kontrasti. 20-tollised veljed, must satiinkapott ja poleeritud väljalasketorud lisavad veelgi sportlikkust. Auto on varustatud Brembo kuuekolviliste sadulatega pidurisüsteemiga ning unikaalse viimistlusega interjööriga, kus segunevad süsinikkiud, must kroom ja seepia toonid. Lisaks on Hammerhead varustatud rikkaliku tehnoloogiaga, sealhulgas 10,1-tollise keskse puuteekraani, 19 kõlariga Harman Kardoni helisüsteemi ja panoraamkatusega. Elektrilised juhiabid ja mugavusfunktsioonid täiustavad sõidukogemust veelgi.
Durango SRT Hellcat Hammerhead on igati vääriline lisa Dodge’i V8 pärandile, ühendades toore jõu ja luksusliku mugavuse.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...