DS N°8: 750 kilomeetrit ilma laadimata
jaak
23.10.2025
Prantsuse luksusbränd DS Automobiles sai hakkama millegagi, mida paljud elektriautode skeptikud pidasid veel hiljuti võimatuks. Kaks uut DS N°8 Etoile FWD Long Range mudelit sõitsid Prantsusmaal Vélizyst Biscarrosse’i: kokku 750 kilomeetrit mööda tavateid, ilma kordagi laadimata ja ilma, et aku oleks kriitilisse piirini langenud.
Sõidu lõppedes jäi akusse veel ligi 50 kilomeetri jagu varu, mis tähendab, et teoreetiline sõiduulatus ulatuks üle 800 kilomeetri. Keskmine energiakulu oli vaid 11,7 kWh 100 kilomeetri kohta, mis on märgatavalt väiksem kui ametlik WLTP väärtus (12,9 kWh/100 km). Tõsi, liikumise kiirust ei mainita, mis aga on väga otsustav faktor.
Auto südameks on 97,2 kWh suurune kõrge energiatihedusega aku (264 Wh/kg), mille arendas ja tootis Prantsusmaa ettevõte Automotive Cells Company (ACC). Elektrimootor pärineb Trémery tehasest ning kogu mudel on välja töötatud ja kokku pandud Euroopas. DS N°8 õhutakistuskoefitsient on vaid 0,24.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....