Elektrikastikas otsib investoreid

Elektriliste kastiautode segment alles tekib, kuid kohe koos konkurentsiga ning ka esimestele tulijatele ei tooda midagi lihtsalt kätte. Eelmise aasta novembris tuli Rivian esimese pääsukesena välja oma R1T-ga, nüüd avaldas omapoolsed plaanid idufirma Atlis Motor Vehicle.

Esimesed visandid autost olid tegelikult juba olemas juba eelmise aasta esimeses pooles ning kuigi ka täna pole Atlise kastiautost isegi veel maketti olemas, teatakse juba päris täpselt kuidas töötavat sõidukit ehitada. Auto põhi on universaalne ning sellele saab ehitada mitme erineva kere ja konfiguratsiooniga sõidukeid. Kabiin võib olla 2+2 tüüpi või siis kahe korraliku istmereaga ning kasti pikkus varieerub 2,0 ja 2,4 meetri vahel. Kuna suurt sisepõlemismootorit pole, nähakse kapotialune ette kinniseks panipaigaks.

Auto kandevõime tuleb erinevates modifikatsioonides 450 ja 2270 kilogrammi vahele. Auto suudab tirida haagist massiga kuni 1,6 tonni.

Autole on neli elektrimootorit – igas rattas üks. Akude mahutavus lubab ühe laadimisega maha vurada 483, 644 või 805 kilomeetrit. Tippkiirus jääb umbes 190 km/h juurde, esimesed sada neist võetakse sisse umbes 5 sekundiga.

Asja juures on ka üks aga – hetkel pole raha masina ehitamiseks. Kui leiad, et fotodel ja videol nähtav masin sulle meeldib, siis oodatakse sind Atlisesse investeerima. Esimene auto võiks siis valmida 2020. aastal.