Elektriline Chevrolet Blazer EV sõidab politseinike käsutusse
Chevrolet plaanib tootmisse juurutada uue politseisõiduki, mis põhineb tootmises oleval Blazer EV SS-l. Uue sõiduki nimeks saab Chevrolet Blazer EV Police Pursuit Vehicle (PPV).
Chevrolet pole elektrilise politseiauto kohta veel palju üksikasju avalikustanud, kuid nad ütlevad, et see saab Blazeri perekonna suurima võimaliku mahtuvusega aku.
Tarnima hakatakse nii taga- ja nelikveolisi versioone, milledele paigaldatakse Brembo esipidurid ja spetsiaalne politsei jaoks valmistatud interjöör. Tootja lubab, et politseiametnikele jääb piisavalt ruumi, et paigaldada sõidukisse kõik oma tööks vajalikud seadmed.
Chevrolet Blazer EV PPV peaks ilmuma 2024. aasta esimeses kvartalis.
GM Fleet’i asepresidendi Ed Peperi sõnul pole elektriline politseiauto mitte ainult keskkonnasõbralikum, vaid vähendab ka hooldusega seotud koormusi.
Chevrolet Blazer EV SS kiirendab 100 km/h vähem kui 4 sekundiga tänu kahe mootoriga nelikveosüsteemile, mille kombineeritud võimsus on 557 hobujõudu ja 878 njuutonmeetrit.
Toyota lükkab elektrilise Highlanderi vähemalt kaheksa nädalat edasi
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....