Euroopas muudetakse elektriautode laadimiskorda ja autojuhtidele see üldse ei meeldi
batasoy
24.01.2020
Euroopa üks suuremaid elektriautode laadimiskette Ionity muudab laadimistariife: autode omanik ei hakka maksma enam laadimisjaama külastuse korra eest, mis seni oli 8 eurot, vaid laetud energia koguse järgi, mille eest küsitakse 0,79 eurot kWh eest. See näiteks tähendab, et teise põlvkonna Nissan Leafi, mille akupaki mahtuvuseks on 62 kWh, laadimine maksaks umbes 50 eurot. Volkswagen Golfi kütusepaagi täis kallamine maksaks umbes sama palju.
Ionity lõid BMW Group, Daimler, Ford Motor ja Volkswagen Group. Hiljem lisandus neile ka Hyundai. Kett laieneb jõudsalt ning täna on neil üle 200 laadimisjaama 20 riigis. Käesoleva aasta lõpuks tahetakse jõuda 400 jaamani.
Uued tariifid rakenduvad alates jaanuari lõpust. Sammuga tahetakse muu hulgas lõpetada olukord, kus auto seisab pikalt jaama küljes, kui laadimine on juba ammu lõppenud. Kuid uus tariif seda probleemi ei lahenda, kuid muudab elektriauto omamise sisuliselt mõttetuks, kui juhil pole kasutada alternatiivset laadimisvõimalust. Kohe päris kindlasti tekib vastasseis ka keskkonnasõbralikumate sõidukite pooldajatega.
Siinkohal toob Autoevolution ära selline võrdluse: 62 kWh mahtuvusega Leafi laadimine maksaks 49 eurot. Sama summa eest saaks näiteks seitsmenda põlvkonna 1,4-liitrise mootoriga Golfi Saksamaa hindade kohaselt kallata 35 liitrit bensiini. Leaf kasutaks ideaalsel juhul kogu energia 385 kilomeetri jooksul, Golf aga läbiks ligi 600. Need andmed on võetud tootjate ametlikest tabelitest. Reaalsuses on olukord kindlasti pisut teistsugune, kuid mingit kokkuhoidu elektriautod ikkagi ei annaks. Lisaks maksavad elektriautod rohkem.
Ionity kommenteeris, et loodab sammuga muuta laadimise hinnakujunduse läbipaistvamaks ning püsiklientidele pakutakse ka hinnaalandusi.
Allikas: Ionity
Related Posts
26.07.2024
BMW tuli välja tehase tuuningukomplektiga M Performance Parts uuele BMW M5-le. Komplekti kuuluvad süsinikkiust aerodünaamikat parandavad kereelemendid, mis aitavad ühtlasi ka auto kaalu vähendada. Lisaks on saadaval mitmesugused sõiduki isikupärastamist võimaldavad salongi aksessuaarid. Ametlik tuuningukomplekt saab klientidele kättesaadavaks samaaegselt uue põlvkonna M5 müügile jõudmisega. Uus komplekt parandab aerodünaamikat süsinikkiust kaheosalise...
26.07.2024
MINI avalikustas fotod ja info sportliku Cooper S-i John Cooper Works varustusastme kohta. Uue Cooper S-i versiooni loomiseks ammutasid disainerid inspiratsiooni autospordist: hatchback erineb teistest agressiivsete difuusorite, reljeefse radiaatorivõre, massiivsete musta äärega õhuvõtuavade ja JCW logoga. Autospordi teema jätkub ka salongis, kus armatuurlauda kaunistab must-punane ruudulipp. MINI Cooper S JCW...
25.07.2024
Volkswagen Commercial Vehicles tutvustas uue Transporteri interjööri, mille iga detail on uuendatud, kuid samas tuttavlik. Arendajad keskendusid interjööri maksimaalsele kasutusvõimalusele. Täiustatud omadused: - Uus Transporter käivitub Keyless Start süsteemi nupu abil, mis asub 12-tolliste digitaalsete näidikute ja 13-tollise info- ja meelelahutusekraani kõrval. - Automaatkäigukasti valits asub roolisamba kõrval, mis vabastab...
25.07.2024
Pärast 7000 tundi kestnud taastamist, 200 miili tunnis kiiruse eesmärgi saavutamist ja 1664 päeva Classic Motor Cars Ltd (CMC) töökojas Bridgnorthis, Shropshire'is, naaseb Aston Martin Bulldog oma omaniku juurde Ameerika Ühendriikidesse. Aston Martin Bulldog on teel Californiasse Pebble Beach Concours'le, kus seda hinnatakse ideeautode ja prototüüpide klassis. Bulldog toodeti 1979....
24.07.2024
Zenvo Automotive töötab välja "ekstreemsuste tasakaalu" kontseptsioonil põhinevat uut hüperautot Aurora. Mudel luuakse optimeerides iga disainielement hoolikalt tasakaalustatud lähenemise kaudu, kompromissideta kiiruse, võimsuse või stiili arvelt. Peamine eesmärk oli tagada, et stiil oleks nii agressiivne kui ka elegantne ning et juhitavus ja sõidunauding ei kannataks. Zenvo jätkas Aurora konstrueerimisel koostööd...