Ferrari plaanib korraga kohe kolme linnamaasturit
Oma sport- ja superautode poolest kuulus Ferrari valmistub astuma enda jaoks täiesti uude segmenti – linnamaasturite omasse. Väljaande Car andmeil ei plaanita aga sugugi vaid üht sellist vaid tervelt kolme mudelit. Esimesena näeb 2022. aastal ilmavalgust Purosangue. Järgmised kaks sõidukit järgnevad õige pea, kuid neid viivad edasi juba elektrimootorid.
Purosangue sisemiselt kasutatav kood on F175. Ülejäänud kahel F255 ja F245, kuid need pole veel ametlikult kinnitatudki. Küll aga on teada, et mõlemad ehitataks samale Front Mid Engine Architecture põhjale.
Mõlemale autole monteeritakse neli elektrimootorit summaarse võimsusega 619 hobujõudu. Akupaki mahtuvuseks lubatakse 80 kWh.
Esimene elektriline maastur võiks valmida 2024. aastaks ning teine aasta võrra hiljem. Tõsi, käesoleva aasta mais teatati Ferrarist, et nende esimene elektriauto valmib 2025. aastal ning oleks kupee.
Purosangue enda testid käivad juba täie hooga ning hiljuti jäi see ka videole. Selle hübriidajam, mille üheks osaks on V8 bensiinimootor, arendab kokku üle 700 hobujõu.
Rolls-Royce Phantom sai kapotile Araabia arhitektuurist inspireeritud tätoveeringu
Rolls-Royce tõestas taas, et personaalsel luksusel pole piire, esitledes Lähis-Ida kliendi tellimusel valminud ainulaadset Phantom Arabesque’i. Tegemist on margi ajaloo esimese autoga, mille kapott on täies ulatuses kaetud ülipeene lasergraveeringuga. Viis aastat arendustööd kulmineerusid lahendusega, mis muudab metallpinna kolmemõõtmeliseks kunstiteoseks. Briti autotootja insenerid ja disainerid võtsid seekord snitti traditsioonilisest Araabia...
Škoda lisas autodesse Tetrise ja Spotify
Škoda teatas värskest tarkvarauuendusest oma elektriautodele püüdes laadimispausil ootamise muuta pigem meelelahutuslikuks kogemuseks kui tüütuks kohustuseks. Autotootja integreeris Enyaqi ja Elroqi mudelite infosüsteemi mänguplatvormi AirConsole, videoteenuse Škoda Play ning Spotify. Lisaks mugavusfunktsioonidele täienes ohutusrakendus Traffication hoiatusega, mis annab juhile märku lähenevast alarmsõidukist. Uuendused puudutavad sõidukeid, mis kasutavad tarkvaraversiooni 4.0 või...
Dacia 2026: tehnoloogiline hüpe, mis paneb küsima, kas lihtsus on veel väärtus
Dacia räägib 2026. aasta tootepealetungist kui loomulikust arengust. Tegelikkuses tähendab see rohkem hübriide, rohkem elektroonikat ja rohkem keerukust. Dacia areneb, kuid kas ta suudab samal ajal jääda ka mõistlikuks. Dacia senine edu on rajanenud lihtsal valemil: piisav tehnika, selge hinnastamine ja minimaalne ilustamine. 2026. aasta mudeliuuendused näitavad, et seda valemit...
Troonivahetus Hiinas: nutitelefonide kuningas seljatas Tesla
See, mis veel paar aastat tagasi tundus utoopiana, on nüüdseks saanud reaalsuseks: Hiina tehnoloogiahiid Xiaomi vallutas oma koduturu automüügitabeli tipu. Värsked jaanuari müügitulemused kinnitavad, et Xiaomi uus linnamaastur YU7 tõusis Hiina müüduimaks sõiduautoks, jättes seni vankumatuna tundunud Tesla Model Y kaugele seljataha. Kui varem räägiti Xiaomist kui odavast alternatiivist, siis...
Ford Kuga uus tulemine: käed-vabad sõit jõuab massidesse
Ford toob oma värskendatud linnamaasturile Kuga kauaoodatud BlueCruise’i süsteemi, mis lubab juhil kiirteel käed roolilt tõsta ja muudab selle pereauto üheks nutikamaks omas klassis. See käed vabad, kuid silmad teel süsteem on saanud ametliku heakskiidu juba 16 Euroopa riigis. Süsteem haldab ise roolimist, kiirendamist ja pidurdamist, hoides ohutut pikivahet ja...