Ford Mustang elektrifitseeritakse
Ford Mustangi elektrifitseerimise plaanidest räägiti juba kaugel 2017. aastal. Tol ajal pakuti välja, et esimene hübriid võiks konveieril maha sõita 2020. aastal. Hetkel pole aga sellise sõiduki osas mingit infot laekunud, kuid mitmete allikate sõnul peaks uus mudel valmima 2022. aastal uue põlvkonna esindajana.
Üsna palju võib välja lugeda ka Fordi patenditaotlusest, mis USA-s registreerida soovitakse. Tegu oleks nelikveolise sõidukiga, mille tagumisi rattaid veetakse V8 bensiinimootorist saadud energiaga, esimestele ratastele aga nähakse ette kaks elektrimootorit. Sellisel moel suudetaks kõige paremini kontrollid veojõudu ning vajadusel sisepõlemismootori üldse välja lülitada.
Valikul on ka puhtalt pragmaatiline majanduslik pool – sellisel juhul saaks kasutada CD6 tagaveolist põhja, millele praegu ehitatakse viimane Lincoln Aviator ning uus Ford Explorer.
Hetkel aga pole teada kas tulevad ka puhas V8-ga või neljasilindrilise bensiinimootoriga versioonid.
Maserati MCPURA Goodwoodis: efektne välimus, sisult tuttav
Maserati avalikustas Goodwoodi festivalil oma värskeimaks meistriteoseks tituleeritud MCPURA superauto, mis tuleb jätkuna 2020. aastal brändi uue ajajärgu algust tähistanud mudelile MC20. Uue sõiduki välimus sai läikivam, interjöör peenem aga tehniline sisu jääb peaaegu muutumatuks. Tridenti all ei sünni praegu revolutsioone, vaid nüansitundlikku täiendamist. MCPURA südames tuksub seesama 630-hobujõuline 3.0-liitrine...
Corvette E-Ray Goodwoodis: elektriga abistatud ameerikalikult bravuurne
Chevrolet näitab Goodwood Festival of Speedil oma uut hübriidset sportautot, Corvette E-Ray’d ning loodab sellega tõmmata tähelepanu nii elektrifitseeritud tulevikule kui ka jätkuvalt bensiinilõhnalisele pärandile. Tegemist on esimese nelikveolise ja elektrifitseeritud Corvette'iga, mis nüüd ka parempoolse rooliga Euroopasse jõuab. Alghind Suurbritannias: 153 440 naela. E-Ray kasutab 6,2-liitrist V8 mootorit koos...
Range Rover Sport Fintail – tuule alla saanud edevus
Range Roveri Sport-versioonist tuuniti järjekordne prototüüp eesmärgiga jätta mulje, et juhtus midagi fundamentaalselt uut. Racing Green Automotive, koos Kahn Designiga, püüab veenda, et Fintail pole lihtsalt üks järjekordne kerekomplekt, vaid tõsiseltvõetav tehnika- ja disainikatselava. Suur sõnade laviin keerleb pressiteates ümber "Ground Effect Pack’i", mis sisaldab sügavat splitterit, küljelaiendeid ja kolme...
Lamborghini tühistab elektriunistuse: uus Urus jääb hübriidiks
Võib arvata, et autotootjatel on käes väga keerulised ajad. Tänased otsused realiseeruvad seeriamudeliks pari kolme-nelja aasta pärast kuigi keegi ei suuda ennustada, mis sel ajal klientidele rohkem peale läheb. Veel hiljuti arvas Lamborghini, et järgmise põlvkonna Urus võiks olla täiselektriline, siis nüüd on suunda muudetud. Teise generatsiooni Urus jätkab siiski...
Mazda esitleb uut CX-5: tuttav kuju, kallim hind ja Google’i menüü
Mazda avalikustas lõpuks kolmanda põlvkonna CX-5, mis peaks jõudma Euroopa müügisalongidesse 2025. aasta detsembris. Eestis algab hind 34 590 eurost - kerge hüpe võrreldes varasemate mudelitega. Väliselt on uus CX-5 üsna äratuntav, säilitades Kodo, Soul of Motion, disainikeele põhijoone, kuid muutes proportsioone sportlikumaks ja teljevahe pikemaks. Tulemuseks on rohkem ruumi...