Ford Mustang Mach-E hävis põdratestis

Hispaania väljaanne km77.com viis läbi järjekordse sõltumatu põdratesti, milles seekord katsetati Ford elektrilist linnamaasturit Mustang Mach-E. Elektriauto põrus: alajuhitav auto libises rajapiiretest välja ja kiirustel üle 72-73 km/h ei suutnud katsega hakkama saada ilma koonuseid tabamata. Elektrilised linnamaasturid kipuvad üldse põdratestis hävima: Volkswagen ID.4 läbis selle vaid kiirusega 73 km/h kuna stabilisatsioonisüsteem viis auto libisemisse.

Põdratest annab parima ülevaate auto stabiilsusest järskude manöövrite ajal, näiteks ootamatu takistuse vältimisel teel. km77.com eksperdid viivad testi läbi isetehtud rajal, mille vahele on paigutatud koonused, mida auto peab läbima ilma neid tabamata. Heaks tulemuseks loetakse, kui auto saab ülesandega hakkama kiirusel 75-77 km/h.

Teoreetiliselt peaksid elektriautod läbima põdratesti paremini kui sisepõlemismootoriga autod, kuna nende raskuskese on tänu põranda all olevale akule madalam, mis peaks suutlikkust positiivselt mõjutama. Tegelikult on elektriautode tulemused tagasihoidlikud: kui Volkswagen ID.4 parimaks tulemuseks oli 73 kilomeetrit tunnis, siis Tesla Model X-i tulemus oli vaid 70.

Ford Mustang Mach-E juht kurtis alajuhitavuse ja libiseva rehvi (rehvimarki ei ole täpsustatud) üle ning juhtis tähelepanu asjaolule, et manöövrite kiiruse suurendamisel hakkas ka auto tagaosa rohkem libisema.

Muide, elektriautodest on seni sama katsega kõige paremini hakkama saanud odav Dacia Spring 77 kilomeetriga tunnis, Porsche Taycan Turbo S, mis täitis ülesande 78 kilomeetriga tunnis, ja Tesla Model 3 tulemusega 83 kilomeetrit tunnis.