Ford Mustang Mach-E siirdub FBI ridadesse
Ford Mustang Mach-E asus USA Föderaalse Juurdlusbüroo teenistusse. Varem kasutasid seda elektrilist linnamaasturit mitmed riigi politseiasutused, kuid mudeli kasutusala laieneb. Sotsiaalvõrgustikes on juba avalikustatud esimese FBI-i värvides auto foto.
Tegu on esimese elektriautoga, mis hakkab sõitma FBI värvides. Elektrilise Mustangi ilmumine Ameerika Ühendriikide erinevate valitsusasutuste autoparkidesse on üsna loomulik, tegelikult eelistasid USA erinevad riigistruktuurid aastaid just Fordi autosid. Näiteks 1990ndatel ja 2000ndatel kasutasid õiguskaitseasutused aktiivselt Ford Crown Victoriat ja 2010. aastal läksid üle sedaanile Taurus. Hiljem asendati see maasturiga Explorer. Viimase saatuse otsustas aga massiline üleminek elektrisõidukitele. Tundub, et selle koha võtab nüüd järk-järgult üle Ford Mustang Mach-E. Mustangi peamisteks eelisteks on hea dünaamika ja võime vähendada märkimisväärselt tegevuskulusid, mis on loomulikult oluline iga kasutaja jaoks.
Fordi teatel pannakse Mehhikos Cuautitlánis asuvas tehases kokku umbes 2000 elektrilist Mustangi nädalas. 2023. aastal viiakse tootmine uude tehasesse ja mahtu suurendatakse 4000 ühikuni nädalas. Hiljuti peatas Ford tellimuste vastuvõtmise Mustang Mach-E mõne versiooni jaoks. Väidetavalt on 2022. aasta mudel neljas varustusastmes (Select, Premium, Route 1, GT) juba välja müüdud.
Mazda valmistab järgmise MX-5 elektriajami jaoks, kuid ka bensiinimootor jääb vähemalt esialgu veel alles
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW G74 arendus jäi väidetavalt ootele. G-klassi konkurendi tulevik muutus küsitavaks
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI saadab maastikuse Countrymani kõrbesse, kuid tehnika püsib veel saladuses
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Uus Mercedes GLA laeb 320 kW ja sõidab elektriga kuni 657 km
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge laseb Super Bee taas tarust välja, kuid mesilase nõel on veel saladus
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...