Ford muudab Exploreri euroversiooni elektriautoks
jaak
23.03.2023
Kindlasti teab enamik meist, mida kujutab endast Ford Explorer – suur ja kallis linnamaastur – klassikaline ameerika maanteel liikuv auto. See hiiglane lahkub peagi Euroopa turult ja tema asemele tuleb sama nimega, kuid palju kompaktsem elektriline crossover, mis ehitatakse juba Volkswageni MEB moodulplatvormile.
Tehniliselt saab uus Explorer olema lähimaks sugulaseks tuntud linnamaasturile Volkswagen ID.4, kus teljevahe jääb pisut alla 2770 mm. Kuid Euroopa Ford Exploreri kere saab olema täiesti originaalne ja loodud üsna jõhkras stiilis – nii-öelda Mini American.
Euro-Exploreri interjöör kujustatakse Volkswagenist samuti eraldi, selle peamiseks detailiks võib nimetada portree formaadis 14,6-tollist meediasüsteemi Sync puutetundlikku ekraani ja ribavalgustust üle esipaneeli. Juhi ette jääb 5,0-tolline näidikute ekraan. Valikvarustust tuleb rohkesti, nagu Volkswageni mudelitele kohane. Need on kahetsooniline kliimakontroll, soojendusega esiistmed ja rool, massaažiga juhiiste, panoraamkatus ning kohanduv püsikiiruse hoidja koos kaheteistkümne ultraheli-, viie kaamera ja kolme millimeetri radariga.
Välja on kuulutatud ka kolm modifikatsiooni. Baasmudelil on tagaveoline 170-hobujõuline elektrimootor ja 52 kWh efektiivse mahtuvusega aku. Teisel versioonil on samuti üks elektrimootor, kuid 286 hj ja 77 kWh aku. Kolmas versioon on kahe mootoriga nelikveoline Explorer (340 hj), millel on sama aku. Ühe laadimisega läbisõit on kõigi versioonide puhul ligikaudne: vastavalt 350, 540 ja 490 km.
Elektriline Ford Explorer hakatakse tootma Fordi Euroopa peakorteris Kölnis ja müügile jõuab see esimesena Saksamaal järgmise aasta alguses alghinnaga 45 000 eurot.
Related Posts
28.03.2024
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....