Ford toob Capri elektrilisena tagasi
jaak
03.07.2024
Ford kavatseb taaselustada Capri mudeli elektrilise linnamaasturina. Aastatel 1968 kuni 1986 oli Euroopa Fordi valikus mudel Capri – odav fastback-kupee, mis sai Vanas Maailmas umbes samasuguseks bestselleriks nagu Ford Mustang Ameerikas. Auto kasutas Ford Cortina komponente ja tänu taskukohasele hinnale ning silmapaistvale disainile oli see üks populaarsemaid mudeleid – tootmise perioodil müüdi umbes 1,9 miljonit eksemplari. Ja 2024. aastal naaseb see kultusnimi turule.
Ford käivitas ebatavalise reklaamikampaania, kus uut mudelit otse ei nimetata, kuid selles on palju viiteid Ford Capri’le ja sellele, et see saab olema elektriauto. Reklaamis mainitakse ettevõtet nimega Comeback Cars, mis asutati 1969. aastal ja “taastab ikoonid nende legendaarse staatusega, uuendades neid uue ajastu jaoks. Omades 55-aastast kogemust, on meie meeskond taastanud 1986. aasta klassikalisi kupeesid”.
Kui klõpsata WhatsAppis näidatud numbril, algab “vestlus” botiga, mis saadab teile uue auto teaseri koos selle tuledereaga. WhatsAppi kontol on isegi näidatud väljamõeldud restaureerimisfirma veebisait.
Olemasolevate andmete põhjal saab Ford Capri XXI sajandi versioon olema Volkswagen ID.4 modifikatsioon – Ameerika autotootja teeb tihedat koostööd Saksa kontserniga, kuid omab erinevat kerekuju ja oma sisedisaini. Mudeli esitlus peaks toimuma juba 10. juulil.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...