Kia EV2
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Kia EV2 : le nouveau SUV électrique compact débarque

Auteur auto.pub | Publié le : 12.01.2026

Le constructeur sud-coréen Kia estime qu’il manquait une pièce à sa gamme de SUV électriques et dévoile enfin le nouvel EV2. Ce modèle du segment B, long de quatre mètres, devient la nouvelle porte d’entrée de la marque, taillé pour séduire les citadins européens grâce à ses dimensions compactes. Si le marketing de Kia parle d’un « bond géant vers l’accessibilité », il s’agit surtout d’un élargissement logique de la famille électrique, destiné à ceux qui trouvaient les EV6 ou EV9 un peu trop imposants.

Côté style, l’EV2 adopte le langage anguleux désormais cher aux constructeurs japonais et coréens, avec des feux verticaux et des passages de roues musclés pour donner l’illusion d’un gabarit supérieur à celui d’une simple citadine. À l’intérieur, Kia mise sur un concept baptisé « panier de pique-nique ». En clair, cela signifie une profusion de textiles et une avalanche d’écrans. La planche de bord aligne pas moins de trois affichages, dont un dédié à la climatisation ; visiblement, les boutons physiques sont devenus un luxe que les modèles d’entrée de gamme ne peuvent plus se permettre. Pour l’habitabilité, Kia promet une certaine modularité avec une banquette arrière coulissante, permettant de porter le volume de coffre à 403 litres, à condition que les passagers arrière acceptent de sacrifier un peu d’espace pour les jambes.

Sur le plan technique, deux batteries sont proposées : une version économique de 42,2 kWh et une variante plus généreuse de 61 kWh. La première promet jusqu’à 317 kilomètres d’autonomie sur le papier, tandis que la seconde devrait atteindre 448 kilomètres, en attendant les chiffres officiels en usage réel. Fait notable, en plus de la recharge rapide DC, l’EV2 accepte jusqu’à 22 kW en AC, un choix judicieux vu l’état du réseau public européen. La production à l’usine de Žilina se fera en deux temps : le modèle de base, plus abordable, sortira des chaînes dès février, tandis que les versions à grande batterie et la sportive GT-Line patienteront jusqu’à l’été.


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