Kia EV2: Новый электрокроссовер для Европы
Южнокорейская Kia решила, что в её линейке электрокроссоверов не хватает ещё одного игрока, и представила новый EV2. Эта четырёхметровая модель B-класса станет самым доступным электромобилем марки, рассчитанным на жителей европейских городов, где компактные размеры — не прихоть, а необходимость. Несмотря на заявления маркетологов о «гигантском скачке к доступности», EV2 — скорее логичное пополнение растущей серии электромобилей Kia для тех, кому EV6 или EV9 показались избыточными.
Внешне EV2 следует модной нынче у японцев и корейцев угловатой стилистике: вертикальная оптика и массивные арки призваны создать иллюзию крупного автомобиля, хотя по сути это типичный городской малыш. В салоне Kia реализовала концепцию «пикниковой корзины» — по-нашему, это обилие текстиля и переизбыток экранов. На передней панели сразу три дисплея, включая отдельный блок для управления климатом; видимо, физические кнопки теперь роскошь, недоступная бюджетным моделям. По части практичности обещают сдвижной задний ряд, который позволяет увеличить багажник до 403 литров — если, конечно, пассажиры готовы пожертвовать пространством для ног.
Технически EV2 предложит два варианта батарей: базовую на 42,2 кВт·ч и более ёмкую на 61 кВт·ч. Первая на бумаге обеспечивает запас хода до 317 км, вторая — до 448 км, но реальные цифры узнаем только после официальных тестов. Приятный нюанс: помимо быстрой DC-зарядки, поддерживается и 22-киловаттная AC-зарядка — редкость для сегмента и явный плюс на фоне европейской инфраструктуры. Производство на заводе в Жилине стартует в два этапа: базовая версия появится уже в феврале, а тем, кто хочет батарею побольше или спортивную версию GT-Line, придётся подождать до лета.
