Kia EV2
Fullscreen Image

Kia EV2: Suv Beag Leictreach Níos Cliste don Eoraip

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 12.01.2026

Tá Kia, an déantóir gluaisteán ón Chóiré Theas, tar éis a admháil go raibh bearna ina líne SUV leictreach agus anois tá siad tar éis an EV2 nua a nochtadh. Tá an carr seo, atá ceithre mhéadar ar fad agus sa deighleog B, deartha mar an tsamhail iontrála nua don bhranda, dírithe ar chónaitheoirí cathrach Eorpacha a mhealladh lena mhéid beag. Cé go bhfuil an roinn margaíochta ag caint ar 'léim ollmhór i dtreo inacmhainneachta', is leathnú réasúnta ar shraith EV Kia atá ann i ndáiríre, ag díriú orthu siúd a cheap go raibh an EV6 nó an EV9 ró-mhór.

Ó thaobh cuma de, leanann an EV2 an treocht ghéar atá i réim i measc monaróirí Seapánacha agus Cóiréacha faoi láthair, le soilse ingearacha agus arcaí rotha láidre a thugann cuma níos mó don charr ná mar atá i ndáiríre. Taobh istigh, tá an rud ar a dtugann Kia an coincheap 'picnic basket' curtha i bhfeidhm acu. I bhfírinne, ciallaíonn sé sin go bhfuil go leor fabraice agus scáileáin i ngach áit. Tá trí thaispeántas ar an dashboard, lena n-áirítear painéal ar leith don aerchóiriú; is cosúil gur só anois iad na cnaipí fisiciúla nach bhfuil ar fáil i samhlacha bunleibhéil a thuilleadh. Maidir le spás, geallann Kia solúbthacht áirithe, le suíocháin chúl sleamhnáin a ligeann don bhút leathnú go 403 lítear—ar choinníoll go ngéillfidh paisinéirí cúil a gcuid spáis cos.

Ó thaobh teicniúil de, tá dhá rogha ceallraí ar fáil: leagan 42.2 kWh atá níos saoire agus leagan 61 kWh atá níos cumasaí. Geallann an chéad cheann raon suas le 317 ciliméadar ar pháipéar, agus ba chóir go mairfeadh an ceallraí níos mó 448 ciliméadar, cé nach mbeidh na figiúirí fíor-shaoil soiléir go dtí go mbeidh tástáil oifigiúil déanta. Go suimiúil, chomh maith le luchtú tapa DC, tacaíonn an carr le luchtú AC suas le 22 kW—rud atá fíor-riachtanach agus staid na mbonneagar luchtaithe poiblí san Eoraip á chur san áireamh. Tosóidh táirgeadh sa mhonarcha i Žilina i dhá chéim: tiocfaidh an tsamhail bhunúsach níos saoire den líne i mí Feabhra, ach beidh orthu siúd atá ag fanacht leis an gceallraí níos mó agus leis an GT-Line spórtúil fanacht go dtí an samhradh.