Kia EV2: Το νέο μικρό ηλεκτρικό για την Ευρώπη
Η νοτιοκορεατική Kia αποφάσισε ότι η γκάμα των ηλεκτρικών SUV της χρειαζόταν ακόμη ένα κομμάτι, παρουσιάζοντας τελικά το νέο EV2. Το τετράμετρο B-segment μοντέλο προορίζεται ως το νέο εισαγωγικό όχημα της μάρκας, στοχεύοντας να κερδίσει τους κατοίκους των ευρωπαϊκών πόλεων με τις συμπαγείς διαστάσεις του. Παρά τις υποσχέσεις του τμήματος μάρκετινγκ για «τεράστιο άλμα στην προσιτή τιμή», το αυτοκίνητο αποτελεί μάλλον μια λογική επέκταση της ηλεκτρικής σειράς της Kia, απευθυνόμενο σε όσους βρήκαν τα EV6 ή EV9 υπερβολικά ογκώδη.
Αισθητικά, το EV2 ακολουθεί τη γωνιώδη σχεδιαστική γλώσσα που κυριαρχεί τελευταία σε Ιάπωνες και Κορεάτες κατασκευαστές, με κάθετα φώτα και έντονες θόλους τροχών που προσπαθούν να πείσουν ότι πρόκειται για κάτι μεγαλύτερο από ένα απλό μικρό αυτοκίνητο. Στο εσωτερικό, η Kia υιοθετεί το λεγόμενο concept «καλάθι πικνίκ». Στην πράξη, αυτό σημαίνει άφθονα υφάσματα και πληθώρα οθονών. Το ταμπλό φιλοξενεί τρεις οθόνες, συμπεριλαμβανομένου ενός ξεχωριστού πάνελ για τον κλιματισμό – τα φυσικά κουμπιά φαίνεται πως έχουν γίνει πλέον πολυτέλεια που τα βασικά μοντέλα δεν αντέχουν οικονομικά. Όσον αφορά τους χώρους, η Kia υπόσχεται ευελιξία, με συρόμενα πίσω καθίσματα που επιτρέπουν στον χώρο αποσκευών να φτάσει τα 403 λίτρα, αρκεί οι πίσω επιβάτες να θυσιάσουν λίγο από το χώρο για τα πόδια τους.
Στο τεχνικό κομμάτι, υπάρχουν δύο επιλογές μπαταρίας: μια οικονομικότερη στα 42,2 kWh και μια μεγαλύτερη στα 61 kWh. Η πρώτη υπόσχεται αυτονομία έως 317 χιλιόμετρα στα χαρτιά, ενώ η δεύτερη θεωρητικά φτάνει τα 448 χιλιόμετρα – αν και τα πραγματικά νούμερα θα επιβεβαιωθούν μετά τις επίσημες δοκιμές. Αξιοσημείωτο είναι ότι, εκτός από ταχυφόρτιση DC, το αυτοκίνητο υποστηρίζει και φόρτιση AC έως 22 kW, κάτι που σίγουρα εκτιμάται με δεδομένη την κατάσταση των δημόσιων φορτιστών στην Ευρώπη. Η παραγωγή στο εργοστάσιο της Žilina θα ξεκινήσει σε δύο φάσεις: το φθηνότερο βασικό μοντέλο θα βγει στη γραμμή παραγωγής ήδη από τον Φεβρουάριο, ενώ όσοι περιμένουν τη μεγαλύτερη μπαταρία και την πιο σπορ έκδοση GT-Line θα χρειαστεί να κάνουν υπομονή μέχρι το καλοκαίρι.
