Kia EV2: Liten el-SUV för trånga europeiska gator
Den sydkoreanska biltillverkaren Kia har insett att deras eldrivna SUV-flotta saknade en pusselbit och har nu avtäckt nya EV2. Den här fyrameters B-segmentaren är tänkt att bli märkets nya instegsmodell och ska locka europeiska stadsbor med sina kompakta mått. Trots att Kias marknadsavdelning talar om ett "jättesprång mot överkomliga priser" handlar det snarare om en logisk utvidgning av elbilsutbudet, riktad till dem som tycker att EV6 eller EV9 är på tok för stora.
Utseendemässigt följer EV2 den kantiga designtrend som just nu dominerar bland japanska och koreanska tillverkare. Vertikala ljus och kraftiga hjulhus försöker få bilen att se större ut än den faktiskt är. Invändigt har Kia satsat på ett så kallat "picknickkorgs-koncept". På ren svenska betyder det mycket textil och ett överflöd av skärmar. Instrumentpanelen stoltserar med tre displayer, inklusive en separat panel för klimatanläggningen. Fysiska knappar verkar numera vara en lyx som instegsmodeller inte har råd med. När det gäller utrymme utlovar Kia viss flexibilitet: baksätet kan skjutas framåt för att ge bagaget hela 403 liter – om passagerarna där bak är villiga att offra sitt benutrymme.
Tekniskt erbjuds två batteristorlekar: en plånboksvänlig variant på 42,2 kWh och en större på 61 kWh. Den mindre ska enligt pappret klara upp till 317 kilometer, medan den större teoretiskt når 448 kilometer – men verkliga siffror får vi först efter officiella tester. Intressant nog stöder bilen, utöver DC-snabbladdning, även upp till 22 kW AC-laddning. Det är ett välkommet drag med tanke på Europas haltande publika laddinfrastruktur. Produktionen i Žilina-fabriken sker i två steg: den billigare basmodellen börjar byggas redan i februari, medan de som vill ha större batteri eller sportigare GT-Line får vänta till sommaren.
