Kia EV2: Liten el-SUV for trange bygater
Den sørkoreanske bilprodusenten Kia har innsett at el-SUV-utvalget deres manglet et siste ledd, og avduker nå den nye EV2. Denne fire meter lange B-segmentbilen skal bli merkets nye innstegsmodell, spesielt rettet mot europeiske byboere som trenger kompakte mål. Kias markedsavdeling snakker om et «kjempehopp mot rimelighet», men bilen er snarere en logisk utvidelse av elbilserien – for dem som synes EV6 eller EV9 blir for voldsom.
Designmessig følger EV2 den kantete stilen som nå dominerer hos japanske og koreanske produsenter. Vertikale lys og kraftige hjulbuer gir inntrykk av at bilen er større enn den faktisk er. Interiøret byr på det Kia kaller et «piknikkurv»-konsept, som i praksis betyr mye tekstil og et overflod av skjermer. Dashbordet har hele tre skjermer, inkludert et eget panel for klimaanlegget – fysiske knapper er tydeligvis blitt luksus som ikke prioriteres i innstegsmodeller. Når det gjelder plass, lover Kia en viss fleksibilitet: Baksetene kan skyves, slik at bagasjerommet kan utvides til 403 liter, forutsatt at baksetepassasjerene gir fra seg litt benplass.
Teknisk sett tilbys to batteripakker: en rimelig 42,2 kWh-variant og en større på 61 kWh. Den minste skal klare opptil 317 kilometer på papiret, mens den største teoretisk gir 448 kilometer – men reelle tall får vi først etter offisielle tester. I tillegg til DC-hurtiglading støtter bilen opptil 22 kW AC-lading, noe som er kjærkomment med tanke på dagens offentlige ladeinfrastruktur i Europa. Produksjonen i Žilina starter i to omganger: Den rimeligste basismodellen ruller ut allerede i februar, mens de som vil ha større batteri eller GT-Line må vente til sommeren.
