Genesis viimistleb oma esimest sportmudelit: GV60 Magma lõpetas oma testide maratoni
jaak
01.10.2025
Genesise esimene täiselektriline sportlik mudel, GV60 Magma, läbis viimased testimised ning valmistub nüüd esmaesitluseks. Autot esitletakse veel sel aastal Genesis’e 10. aastapäeva tähistamisel. Seda pandi proovile maailma eri nurkades: Rootsi jäistes oludes, California kõrbes, Uus-Meremaa mägiteedel ja Korea võidusõidurajal.
Testiprogramm algas Arjeplogis, kus kontrolliti veermikku ja pidurite käitumist libedal pinnal. USA-s California kuumuses pidi auto tõestama jahutussüsteemi ja aku soojusjuhtimise töökindlust, Uus-Meremaal aga jälgiti vedrustuse ja veojõu täpsust 1500 meetri kõrgusel mägiteedel. Viimases etapis kihutasid insenerid GV60 Magmaga Inje Speediumil, et timmida tasakaalu rajakiiruse ja igapäevase mugavuse vahel.
GV60 Magma on Genesis’e esimene samm “Magma”-sarja suunas, mis peaks ühendama luksuse ja sportliku soorituse. Tootja sõnul suudab mudel pakkuda võimast kiirendust ja täpset juhitavust, kuid jääb samas truuks Genesis’e pehmemale, mugavust rõhutavale identiteedile. Konkreetseid tehnilisi näitajaid , nagu aku suurust, võimsust või kiirendust, aga pressitekst veel ei avalda.
Euroopa turul tegutseb Genesis alates 2021. aastast ning positsioneerib end Hyundai Motor Groupi luksuslikuma haruna. GV60 Magma peaks brändi viima uuele tasemele, olles ühtaegu nii mainekujunduse tööriist kui ka näide sellest, et Korea tootja tahab astuda sammu samasse klubisse, kus mängivad Porsche, BMW M ja Mercedes-AMG.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...