Honda alustas USA-s juba 2022. mudeliaasta Odyssey müüki
Honda alustas Põhja-Ameerikas ametlikult 2022. aasta Odyssey mahtuniversaali müügiga. "Ajahüppe" saladus on seotud varustusse kuuluv tolmuimeja paigaldamise probleemidega.
Honda Odyssey tipmised varustusastmed hõlmavad süsteemi HondaVac, mille all mõeldakse 2,4-meetrise voolikuga autosisest tolmuimejat: pakiruumi ühe seina sisse ehitatud puhastussüsteem võimaldab kogu salongis kerge mustuse hõlpsalt eemaldada.
Paraku lõpetasid Jaapani ettevõtte esindajad juba eelmisel aastal seoses puhastussüsteemi komponentide tarnete probleemidega. Honda kavatses käesoleva aasta lõpus tolmuimeja täielikult varustuse nimekirjast kustutada, kuid ettenägematud asjaolud sundisid tootjat seda protsessi kiirendama. Selle tulemusel sai Põhja-Ameerika edasimüüjatelt 2022. aasta Odyssey mahtuniversaali osta juba 2021. aasta jaanuaris.
Kõiges ülejäänus ei muutunud 2022. aasta Honda Odyssey praktiliselt üldse. Minivan on saadaval seitsme- ja kaheksakohalises konfiguratsioonis. Mootorivalikus on nii 175 hobujõuga 2,4-liitrine bensiinimootor kui ka 145-hobujõuline 2,0-liitrine mootor. Komplekti kuulub variaator. Auto maksumus algab 32090 dollarist.
Honda toob Euroopasse pisikese Super-N elektriauto, mis panustab sõiduulatuse asemel iseloomule
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault Mégane E-Tech saab suurema LFP-aku ja 500 km sõiduulatuse, kuid kaotab teravuses
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW valmistab Leipzigi tehast ette ja avab tee kõige väiksemale Neue Klasse elektriautole
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus juht tahab pidurdada mudelivaliku paisumist, kuid Euroopas pole kärpimine lihtne
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Porrari: 1978. aasta Porsche 911 SC sai Ferrari päritolu V8
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...