Honda loobub sisepõlemismootoritest 2025. aastaks
batasoy
20.10.2020
Honda korrigeeris oma plaane seoses Euroopa turu ja sisepõlemismootoritega. Kui varasemalt sooviti loobuda puhtalt bensiini või diislikütust tarbivate sõidukite müügist siin 2025. aastaks, siis nüüd toodi tärmin 3 aastat varasemaks. Põhiline panus tehakse elektriautodele, kuid müüki jäävad ka hübriidmootoriga mudelid.
Esimesena kaovad diislid. The Times ja The Guardian kirjutavad, et briti edasimüüjatele on tarned juba lõpetatud ning viimased sõidukid leiavad omanikud ilmselt lähimatel nädalatel.
Honda kiire otsuse taga võib näha suurte riikide nagu Saksamaa ja Suurbritannia aga ka Hollandi ja Iirimaa valitsuste soov vaid sisepõlemismootoritega sõidukite müük käesoleva kümnendi jooksul lõpetada. Aastaks 2040. lisandub nimekirja ka Prantsusmaa. Noras aga hakkab vastav keeld kehtima juba 2025.
Küll aga ei unusta Honda esindajad siinseid valitsusi kiruda ja teatavad, et kasvuhoonegaaside hulga vähendamiseks on ka palju muid asjalikke võimalusi, kui vaid sisepõlemismootoritest loobumine. Ja neil on täiesti õigus. On ju olemas sünteetilised kütused ja näiteks vesinik.
Hetkel on Honda mudelivalikus vaid üksainus elektriauto: Honda e, mis olenevalt konfiguratsioonist arendab kas 136 või 154 hobujõudu ning suudab ühe laadimisega maha sõita umbes 220 kilomeetrit. Hübriididest on siin saada CR-V ja Jazz.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...