Honda spušta cijene i uvodi E-Clutch na Hornet
Honda je na početku nove godine odlučila otvoreno pokazati karte, najavivši čak 15 cestovnih modela koji stižu u salone 2026. godine. Najveća vijest je širenje njihove E-Clutch tehnologije na popularni CB750 Hornet, sustava koji omogućuje mijenjanje brzina bez dodirivanja ručice spojke. Očito je riječ o još jednom pokušaju japanskog proizvođača da vožnju motocikla približi onima koji ne žele ili ne znaju savladati tradicionalnu spojku.
Osim tehnoloških noviteta, Honda je ovaj put iznenadila i realističnim pristupom cijenama. Umjesto uobičajenih poskupljenja, tvrtka je snizila preporučene maloprodajne cijene za nekoliko ključnih modela. Primjerice, CB500 Hornet i CBR500R sada su jeftiniji za oko 900 eura, dok su modeli od 650 ccm s E-Clutchom postali pristupačniji za otprilike 600 eura. Ovakav potez jasno pokazuje da Honda želi privući vlasnike manjih motocikala da prijeđu na snažnije sportaše, a da im pritom novčanici ne stradaju previše.
Novi CB750 Hornet prvi je u svojoj seriji koji kombinira elektroničku spojku s throttle-by-wire sustavom, što bi u teoriji trebalo omogućiti još precizniju kontrolu nad motociklom. Istovremeno, tvornica nije zaboravila ni drugu krajnost: sirova snaga litarskog CB1000 Hornet SP, namijenjena puristima, i tehnološki nabrijani Fireblade SP vraćaju se na tržište za one koji preferiraju stazu pred svakodnevicom.
Unatoč uobičajenim korporativnim frazama o inovacijama i "radosti vožnje", ovo je zapravo pragmatičan potez za očuvanje tržišnog udjela. Nudeći širok raspon, od skromnog XR150L do luksuznog Gold Winga, te spuštanjem ulazne barijere kroz niže cijene i jednostavniju vožnju, Honda nastoji zadržati vodstvo u segmentu gdje konkurencija ne popušta. Novi modeli stižu u salone tijekom siječnja i veljače, pa će ljubitelji imati vremena odlučiti vrijedi li isprobati novu spojku ili ostati vjerni klasici.
