Honda spušta cene i uvodi E-Clutch na Hornet
Honda je na početku godine otvoreno pokazala karte, najavivši čak 15 novih drumskih modela za 2026. Najveća vest je proširenje E-Clutch tehnologije na popularni CB750 Hornet, što omogućava vozačima da menjaju brzine bez dodirivanja ručice kvačila. Ovaj potez jasno pokazuje da Honda želi da približi motociklizam onima koji ne žele ili ne umeju da barataju tradicionalnim kvačilom.
Pored tehnoloških noviteta, Honda je ovog puta iznenadila i realističnim pristupom cenama. Umesto uobičajenih poskupljenja, kompanija je snizila preporučene maloprodajne cene za nekoliko ključnih modela. Tako su CB500 Hornet i CBR500R pojeftinili za oko 900 evra, dok su modeli sa E-Clutch kvačilom od 650 kubika sada jeftiniji za približno 600 evra. Ovakav potez jasno cilja vlasnike manjih motocikala, nudeći im lakši prelazak na snažnije sportiste bez prevelikog udara na budžet.
Novi CB750 Hornet je prvi u svojoj seriji koji kombinuje elektronsko kvačilo sa throttle-by-wire sistemom, što bi u teoriji trebalo da donese još precizniju kontrolu. Istovremeno, fabrika nije zaboravila ni drugu krajnost: sirova snaga CB1000 Hornet SP namenjena je čistim entuzijastima, dok se Fireblade SP vraća za one koji traže trkačku agresiju umesto svakodnevne praktičnosti.
Uprkos uobičajenim korporativnim frazama o inovacijama i "radosti vožnje", ovo je pre svega pragmatičan potez za očuvanje tržišnog udela. Široka ponuda, od skromnog XR150L do luksuznog Gold Winga, uz niže cene i jednostavniju upotrebu, jasno pokazuje da Honda želi da ostane lider u segmentu gde konkurencija ne popušta. Novi modeli stižu u salone tokom januara i februara, pa će ljubitelji imati vremena da odluče da li je novo kvačilo vredno probanja ili će ostati verni klasici.
