Mercedes AMG GT s četvera vrata donosi 1169 KS i digitalnu iluziju V8 motora

Brojka o snazi gura ovaj automobil u područje hiperautomobila, ali glavna tema nije nešto što se lako mjeri. Riječ je o digitalno simuliranom V8 motoru, kojim se ljubiteljima pokušava ponuditi zvuk i karakter ere unutarnjeg izgaranja nakon što je sam motor s unutarnjim izgaranjem napustio scenu.

Prvo tehnologija, odmah zatim spektakl

Novi električni flagship koristi AMG-ovu namjensku platformu AMG.EA, projektiranu za ekstremna opterećenja visokih performansi. Četiri elektromotora, po jedan za svaki kotač, zajedno razvijaju 1169 KS i omogućuju raspodjelu okretnog momenta s preciznošću u milisekundama.

Takva bi konfiguracija trebala omogućiti ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od dvije sekunde, čime se automobil izravno postavlja uz bok električnim hiperautomobilima kao što su Rimac Nevera i nova generacija Porscheovih visokoperformansnih modela.

Kako bi obuzdao toliku silu, AMG je razvio aktivni aerodinamički paket i upravljanje na sva četiri kotača. Oba sustava imaju zadatak kompenzirati dodatnu masu baterijskog sklopa. Baterijska tehnologija izravno se oslanja na Mercedesovo iskustvo iz Formule 1, s naglaskom na gustoću energije i brzo punjenje. Cilj nije samo jedno spektakularno startno ubrzanje, nego ponovljeni brzi krugovi bez gubitka snage povezanog s pregrijavanjem.

Zašto električnom automobilu treba fantomski V8?

Najpodjeljenija značajka jest zvučni i haptički sustav koji oponaša AMG-ov poznati 4,0-litreni biturbo V8. Ne radi se tek o reprodukciji zvučne datoteke preko zvučnika. Sustav se usklađuje s elektromotorima, imitira virtualne promjene stupnjeva prijenosa i šalje blage vibracije kroz kabinu kako bi vozaču dao poznatiji mehanički osjećaj.

Ta odluka otkriva neugodnu istinu za automobilsku industriju. U vrhu tržišta same brojke ubrzanja nisu dovoljne. Kupci žele emociju, spektakl i zvuk. Ovim sustavom Mercedes AMG otvoreno priznaje da sterilna tišina elektromotora u svijetu superautomobila može djelovati kao slabost.

Rezultat je inženjerski spektakl vrlo skupe vrste. Automobil je tehnički električan, ali emocionalno i dalje pokušava govoriti tečnim jezikom V8 motora.

Izlog AMG-ove električne budućnosti

Električni AMG GT nije zamišljen kao model za velike serije. To je tehnološki izlog Mercedesa, osmišljen da pokaže kako AMG može ostati relevantan u potpuno elektrificiranom dobu.

Upravo zato nosi i rizik. Pitanje je hoće li ga vjerni kolekcionari prihvatiti kao automobil čija duša djelomice dolazi iz softvera ili će ga vidjeti kao skupu tehničku zanimljivost s vrlo uvjerljivom zvučnom kulisom.

Isporuke odabranim kupcima planirane su za kraj sljedeće godine, a očekuje se da će cijena biti u zoni u kojoj brojke postaju gotovo apstraktne.

Strateški, ovaj automobil priprema teren za električne AMG modele u nižim segmentima. Kupce uči novoj ideji: brzina budućnosti mogla bi biti tiha, osim ako vozač, naravno, ne pritisne tipku i zatraži od računala da vrati grmljavinu.