Hübriidmootoriga BMW X3 vajab vaid 2,4 liitrit bensiini 100 kilomeetri kohta
batasoy
21.03.2019
BMW väikemaasturi X3 hübriidversioon jõuab tootmisliinidele käesoleva aasta lõpus. Ettevõtte müügibuklettidesse ilmub see tähistuse xDrive30e all. Vaid elektri jõul suudab kõnealune masin maha vurada ümmarguselt 50 kilomeetrit ning kombineeritud tsüklis peaks saja kilomeetri läbimiseks kuluma vaid 2,4 liitrit bensiini. xDrive´i nelikvedu on selle auto juures rakendunud kõikide hübriidrežiimide juures.
Plug-in hübriidi BMW X3 xDrive30e mootorite summaarne võimsus küünib 252 hobujõuni. Saadaval on ka lühiajaline võimendus 293 hobujõuni. Paigalt sajani kiirendatakse 6,5 sekundiga.
Liitium-ioon akudeplokk paigaldatakse tagumiste istmete alla. Nii jäi pagasile mõeldud ruum praktiliselt samaks ning mahutab 450 liitrit.
Eelmisel kuul tutvustas BMW oma 7. seeria uuendatud mudeleid 745e, 745Le ja 745Le xDrive, mis peaksid sada kilomeetri läbimiseks vajama vaid 2,3 liitrit bensiini. Nende mudelite juures kombineeritakse EfficientDynamics kolmeliitrine kuue silindriga bensiini- ning elektrimootorid. Esimese poolt genereeritakse 286 hobujõudu ning 450 Nm, teiselt lisanduvad 113 hobujõudu ning 256 Nm. Elektrimootor paigaldatakse Steptronic 8-astmelise automaatkasti külge ning seda toidetakse 12 kWh akudeplokist.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...