Hyperion Motors esitleb kütuseelementidel superautot?
batasoy
20.01.2020
USA-s, California osariigis asuvas Orange linnas tegutseb firma Hyperion Motors, mis valmistub üsna pea, ilmselt New Yorgis peetaval autonäitusel, esitleda uut mudelit, mis kasutab liiklemiseks kütuselementi. Firma on juba aastaid vesinikuga tegelenud ning väidetavalt saanud valmis revolutsioonilise tehnoloogiaga. Enne ametlikku esitlust aga on kogu projekt täiesti salastatud ning üksikasju lubatakse jagada siis, kui aeg on õige.
Hyperion Motors on viimased mitu aastat tegutsenud täiesti hiirvaikselt ning mingit infot nende tegudest pole kuulda juba aastaid. Oma kütuseelementidel sõitnud autost räägiti viimati 2015. aastal, kui asuti esimest prototüüpi testima. Oma veebilehel mainib ettevõte vaid, et on suutnud kosmosetehnoloogia adapteerida tavateedel kasutamiseks, kuid selle all võib mõelda mida iganes.
Viimane katse kütuseelementidel superautot luua oli 2016. aastal, kui Pininfarina teatas koostöös GreenGT-ga valminud ideeautost H2. Selle kaks sünkroonmootorit arendasid kokku 503 hobujõudu, mis lubas teoreetiliselt paigalt startides 3,4 sekundiga saavutada 100 kilomeetrine tunnikiirus.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....