Hyundai ehitab ekstreemsema Ioniq 5 N Pikes Peaki jaoks
jaak
03.06.2024
Lõuna-Korea autotootja Hyundai teatas ametlikult oma osalemisest kuulsal võidusõidul Colorados. Stardijoonele asub neli Hyundai Ioniq 5 N elektrilist luukpära, millest kaks on kõige võimsamad seeriaautod Hyundai ajaloos ning esimesed elektriautod Hyundai N sportautode valikus. Need osalevad seeriamudelite kategoorias, samas kui kaks teist autot võistlevad modifitseeritud masinate arvestuses.
Hyundai eesmärgiks on püstitada rekord Electric Production SUV/Crossover kategoorias. Selle saavutuse nimel võistlevad 11-kordne Pikes Peaki võitja, ameeriklane Paul Dallenbach ja endine Hoonigan tiimi juht Ron Zaras, kes mõlemad saavad kasutada 650-hobujõulisi kahe mootoriga nelikveolisi Hyundai Ioniq 5 N autosid, mis on täiesti standardversioonid.
Teised kaks pilooti, kogenud rallisõitja hispaanlane Dani Sordo ja ameeriklane Robin Shute, osalevad võistlusel Electric Modified SUV/Crossover kategoorias. Nende käsutuses on Hyundai Ioniq 5 N TA. Time Attack versioon eristub massiivse aerodünaamilise kerekomplekti poolest, mis on omane Pikes Peaki jaoks loodud mudelitele, ning võimsama jõuallika poolest.
Tagumise elektrimootori võimsust suurendati 37 hobujõu võrra. Muud tehnilised täiustused hõlmavad adaptiivseid amortisaatoreid, võidusõidupidureid, 18-tolliseid Yokohama Advan 005 slikkrehve, Recaro Pro Racer SPA Hans istet, Sabelt Hans kuuepunkti turvavöösid, PPIHC spetsifikatsiooniga turvapuuri ja elektriautode tulekustutussüsteemi.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....