Hyundai näitas Ioniq5 sisemust

Hyundai näitas esimest korda uue elektrilise crossoveri Ioniq 5 interjööri ja rääkis uue arhitektuuri omadustest. Sõiduki "eluruumi" keskpunktiks sai keskkonsool Universal Island, mida saab hõlpsalt sisenemiseks ja väljumiseks pikisuunas liigutada.

Hyundai Ioniq 5 keskklassi krossover on ettevõtte esimene mudel, mis kasutab spetsiaalselt elektrisõidukitele mõeldud põhja Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Sellele iseloomulikud omadused nagu nurkadesse viidud rattad ja sile põrand võimaldasid sisekujundusel teistsugust lähenemist.

Universal Island liigub pikisuunas, hõlbustades autosse sisenemist ja sealt väljumist, näiteks parklates. Crossoveri esiistmed on varustatud jalatugedega. Tagumisi saab oma äranägemise järgi reguleerida ja ümber korraldada ning Hyundai sõnul tuleb see funktsionaalsus kasuks neile, kes sageli autos lapsi või lemmikloomi sõidutavad. Ja kuna Ioniq 5 kliendid hoolivad kohustuslikus korras ka keskkonnast, siis kasutatakse siseviimistluseks taaskasutatud ja looduslikest kiududest materjale.

Nende hulgas on linaõliga töödeldud ja värvitud nahk, polüpropüleenlõngast, suhkruroo- ja villakiududest valmistatud tekstiil ning taaskasutatud plastpudelitest kootud kangas. Ioniq 5 rooli, ukse ja armatuurlaua elemendid on värvitud rapsi- ja maisiõlidel põhineva bioemailiga.

Ioniq 5 esmaesitlus toimub 23. veebruaril. Juba on teada, et väliselt sarnaneb crossover ideeautole Hyundai 45 ja on varustatud Hyundai ajaloo suurimate velgedega – tervelt 20 tolli. Sarnaselt Nissan Leafile on ka Ioniq 5 võimeline elektrit võrku tagasi tooma ning toetab ka kiirlaadimist – viie minutiga lubatakse laadimist täiendava 100 kilomeetri läbimiseks.