Hyundai näitas esimest korda uue elektrilise crossoveri Ioniq 5 interjööri ja rääkis uue arhitektuuri omadustest. Sõiduki "eluruumi" keskpunktiks sai keskkonsool Universal Island, mida saab hõlpsalt sisenemiseks ja väljumiseks pikisuunas liigutada.
Hyundai Ioniq 5 keskklassi krossover on ettevõtte esimene mudel, mis kasutab spetsiaalselt elektrisõidukitele mõeldud põhja Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Sellele iseloomulikud omadused nagu nurkadesse viidud rattad ja sile põrand võimaldasid sisekujundusel teistsugust lähenemist.
Universal Island liigub pikisuunas, hõlbustades autosse sisenemist ja sealt väljumist, näiteks parklates. Crossoveri esiistmed on varustatud jalatugedega. Tagumisi saab oma äranägemise järgi reguleerida ja ümber korraldada ning Hyundai sõnul tuleb see funktsionaalsus kasuks neile, kes sageli autos lapsi või lemmikloomi sõidutavad. Ja kuna Ioniq 5 kliendid hoolivad kohustuslikus korras ka keskkonnast, siis kasutatakse siseviimistluseks taaskasutatud ja looduslikest kiududest materjale.
Nende hulgas on linaõliga töödeldud ja värvitud nahk, polüpropüleenlõngast, suhkruroo- ja villakiududest valmistatud tekstiil ning taaskasutatud plastpudelitest kootud kangas. Ioniq 5 rooli, ukse ja armatuurlaua elemendid on värvitud rapsi- ja maisiõlidel põhineva bioemailiga.
Ioniq 5 esmaesitlus toimub 23. veebruaril. Juba on teada, et väliselt sarnaneb crossover ideeautole Hyundai 45 ja on varustatud Hyundai ajaloo suurimate velgedega – tervelt 20 tolli. Sarnaselt Nissan Leafile on ka Ioniq 5 võimeline elektrit võrku tagasi tooma ning toetab ka kiirlaadimist – viie minutiga lubatakse laadimist täiendava 100 kilomeetri läbimiseks.
Radical Motorsport, Suurbritannia suurim võidusõiduautode tootja, teatas, et uuendas oma SR10 sportlikumaks mudeliks SR10 XXR. SR10 XXR sai 425-hobujõulise turboülelaaduriga 2,3-liitrise Radical Performance Engines mootori. Välimuses võib märgata parema aerodünaamika saavutamiseks uut esivõret, mis ühtlasi vähendab alajuhitavust ja parandab jahutuse efektiivsust. SR10 XXR on varustatud ka uute kergmetallvelgedega ning suure...
Mercedes-Benz sai esimeseks autotootjaks, kes suudab USAs pakkuda SAE Autopiloti 3 taseme isejuhtimist. Mercedes-Benz Drive Pilot süsteemi kasutamine on lubatud Nevada osariigis. Autopilooti hakatakse pakkuma 2024. mudeliaasta S-klassile ja elektrilisele sedaanile EQS. Drive Pilot on võimeline autot ise suure tihedusega kiirteedel juhtima kiirusega kuni 64 km/h, kuid ainult kaardistatud lõikudel...
2021. aastal demonstreeris Nissan erinevatel näitustel mitmeid ideeautosid ja teatas ühtlasi plaanidest investeerida 17,6 miljardit dollarit elektrisõidukite arendamisse. Üks tolle aasta kontseptsioonidest oli kahekohaline kabriolett-sportauto Max-Out, kuigi autotootja näitas toona vaid mõningaid renderdusi potentsiaalsest elektriautost. Nüüd aga avalikustati Yokohamas toimunud Nissan Futures'i üritusel Max-Out elusuuruses versioon. Nissan on algsele disainile...
Alates selle aasta jaanuarist on Šveitsi energiaettevõte Regionalwerk Toggerburg AG kasutanud Tšehhi autotootja Tatra tavatut veoautot. See on nelikveoline madelauto Phoenix, mis varustati HIAB X-HiPro 108 E-4 hüdrotõstukiga. See erivarustus töötati välja Tatra Trucksi Šveitsi edasimüüja Wirag AG Nutzfahrzeuge tellimusel ning seda kasutavad energiaettevõtted elektriliinide ja tänavavalgustuspostide hooldamiseks ning nendega...
Kuulus Pikes Peak International Hill Climb, mida tuntakse ka "Race to the Clouds" nime all, on vaid mõne kuu kaugusel. Ürituse korraldajad avaldasid esialgse nimekirja 74 võistlejaga, kelle seast laieab ka Team BMW. Kõige arenenum baierlaste esindaja peaks seal olema BMW XM Label Red. Tegemist on ettevõtte kõige võimsama ja...