Hyundai näitas prohvetlikku ideeautot
batasoy
18.03.2020
Teadaolevalt saavad üsna palju ideeautod, vähemalt mingis osas, seeriamudeliteks. Mõned liiga ägedad elemendid, mis võivad igapäevasel tarbimisel osutuda ebaturvalisteks või keerulisteks, lihvitakse küljest ära ning kui turundusosakond jõuab täielikule veendumusele, et sõiduk saab piisava hulga klientide tähelepanu, siis ongi tee sellele avatud.
Seetõttu tasub pöörata tähelepanu Hyundai viimasele kontseptile Prophecy, mis nagu nimigi ütleb, võib saada ettekuulutuseks tuleviku mudelile. Elektrilise sõiduki jaoks ettenähtud platvormi kasutamine andis disaneritele täiesti vabad käed. Pikk teljevahe võimaldab suured mahud nii ette, kui taha ning piisavalt ruumi ka tagumiste sõitjate jaoks. Peamiseks on siiski rooliratta täielik puudumine, mis eeldab viienda taseme isesõitva tehnoloogia kasutamist. Sellest aga Hyundai praegu ei räägi midagi, sest juhtimisorganitena nähakse ette kaht joysticki, millest vasaku käe joaks mõeldu monteeriti hoopiski ukse külge. Sarnase lahenduse pakkus eelmise sajandi 90. keskel Mercedes, kuigi edasi seda ei arendatud.
Auto disain tehti võimalikult voolujooneliseks. Võimalik, et midagi sellist hakkavad ka lähituleviku Hyundaid ka välja nägema.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....