Hyundai otsib laadimiskoha ja laeb end ise
Lõuna-Koreast tuleb taaskord üks innovaatiline lahendus – Hyundai spetsialistid näitasid elektriauto juhtmevaba laadimist ning lisaks sellele ka automaatparkimise funktsiooni, mis auto täiesti iseseisvalt laadimisplatsile liigutab.
Tehnoloogia sai nimeks Automated Valet Parking System (AVPS) ning selle mõte peitub faktis, et auto omanikul on võimalus oma autos saata ise vajalikku parkimis-laadimiskohta otsima. Induktsioonmeetodil laadimine aga omakorda mingite juhtmete paigaldamist ei vaja, seega pole vaja inimese kohalolu. Kui selline asi toimetataks näiteks kaubanduskeskuse parklas, siis oleks juhil võimalus shoppingut lõpetades kutsuda auto oma asukohta ning minema sõita. Kõike seda saab toimetada läbi äpi nutitelefonis.
Hyundai tutvustab seda kontseptsiooni ideeautol Le Fil Rouge, mille esmaesitlus laiemale publikumile leidis aset viimasel Genfi näitusel. Muide, Hyundai ja Kia insenerid on juba teada andnud, et aastaks 2025 alustatakse neljanda taseme isejuhtivate omadustega sõiduki seeriatootmist. Neljas tase tähendab, et auto on suuteline täiesti iseseisvalt toimetama, kuid on varustatud juhtimisseadmetega, kui inimesel on vajadus või soov sõidukit ise juhtida.
Porsche plaanib teha tänavalegaalse hüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...