Hyundai plaanib odavat elektriautot IONIQ 2
jaak
22.12.2023
Korea autotootja Hyundai kavatseb turule tuua uue taskukohase elektrisõiduki IONIQ 2, mis oleks osa ettevõtte strateegiast pääseda 2030. aastaks maailma kolme suurima elektriautode tootja hulka.
Hyundai Motor Group on seadnud eesmärgiks müüa praeguse kümnendi lõpuks 3,6 miljonit elektriautot. Selleks alustati edukalt esimese põlvkonna elektriautodega nagu IONIQ 5 ja IONIQ 6 ning firma esindajate sõnul on senised elektriautod üliolulised maailma elektrisõidukite turuliidri positsiooni saavutamiseks.
Viimase kahe aasta jooksul on Hyundai elektriautode eksport kahekordistunud, 2022. aastal ületades see 218 tuhande sõiduki piiri. Hyundai sihib aga veelgi suuremat edu, arendades uusi võtmemudeleid.
Hyundai töötab praegu oma esimese kolme istmereaga elektrilise maasturi kallal. Prototüüpi, tuntud kui Hyundai IONIQ 7, tabati eelmisel kuul testimisel. Selle ametlik esitlus on kavandatud 2024. aastaks.
Hyundai Europe’i turundusjuht Andreas-Christoph Hofmann teatas, et Hyundai arendab soodsamat elektriautot IONIQ 2. Hofmanni sõnul on see vastus Volkswageni ID 2all kontseptsioonile, mis maksab umbes 25 000 eurot ja selle sõiduulatus ühe laadimisega oleks ligikaudu 450 km.
Hyundai loodab IONIQ 2 mudelit pakkuda umbes sarnase hinnaga. Uue elektriauto sõiduulatus peaks olema vähemalt 350 km. Selle aluseks on Hyundai tänavu Investor Day’l esitletud uus IMA platvorm. Teada on, et IMA platvormi kasutatakse Hyundai, Kia ja Genesise 13 uue elektriauto loomiseks kuni 2030. aastani.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...