Idufirma akupakk võimaldab 1200 kilomeetri laadimiseta läbimist
jaak
05.01.2022
Our Next Energy Inc., Michiganis tegutsev akutehnoloogia idufirma, demonstreeris kontseptsioonilist akut, mis võimaldas elektriautol laadimiseta läbida 752 miili, ehk üle 1200 kilomeetri. Sõiduk läbis maanteekatse detsembri lõpus Michigani osariigis keskmise kiirusega 55 miili tunnis. Testakuga ümberehitatud Tesla Model S, läbis reaalsetes oludes 882 miili (1419 kilomeetrit) kiirusel 55 miili tunnis (88 km/h).
Tänased elektrisõidukid on vähese läbisõidu tõttu vähem levinud. Isegi täna müüdavad elektrisõidukid, mis suudavad juba palju enam, kui viis aastat tagasi, ei salvesta piisavalt energiat, et tulla toime selliste teguritega nagu kiire sõit, äärmuslikud ilmastikuolud, mägine maastik või haagiste vedamine reaalsetes tingimustes. Need tegurid võivad põhjustada rohkem kui 35 % nominaalse sõiduulatuse kaotuse, mis põhjustab ebamugavusi ja ärevust maanteereisidel. ONE Gemini™ aku eesmärk on kõrvaldada elektriautode kasutuselevõtu takistuseks olev vähene läbisõit, kahekordistades kasutatavat energiat samade mõõtmete juures.
Siiani on tööstuse lähenemisviis läbisõidu probleemi lahendamiseks olnud rohkemate laadimisjaamade lisamine. Kiirlaadimisjaamadele tuginedes tekib aga ka muid takistusi, nagu näiteks pikkade järjekordade ootamine, laadimine ei ole nii kiire kui reklaamitud ja see piirdub vaid osalise laadimisega, mille tulemusel tuleb iga paarisaja kilomeetri järel peatuda.
ONE on kavandanud oma lahenduse, pakkudes igale tarbijale piisavalt ulatust, et muuta elektriauto oma ainsaks sõidukiks.
Related Posts
10.07.2025
Porsche toob turule järjekordse piiratud eriseeria Taycanile ja Cayenne’ile, seekord nimetusega „Black Edition“. Nagu nimigi vihjab, on fookuses visuaalne pakett, mis sisaldab musti detaile nii sees kui väljas ning tõeliselt uudse või insenertehnilise läbimurde asemel on tegu pigem iluraviprotseduuriga koos hinnasildiga, mis tuletab meelde, et igasugune esteetika maksab. Taycan Black...
10.07.2025
Jeep toob turule värskendatud sisuga Compass 4xe, mille kohta öeldakse, et see on mõeldud „konkreetselt maastikusõiduks“. Tegemist on hübriidmudeli järjekordse „elustiilispetsiifilise“ iteratsiooniga, mille peamised uued omadused peituvad salongimaterjalides ja mõningates kosmeetilistes maastikulisandustes. Põhilised tehnilised muudatused on 10 mm kõrgem vedrustus, agressiivsemad Peale- ja mahasõidunurgad (vastavalt 27° ja 31°) ning kaitsvad...
10.07.2025
Fiat kuulutas pidulikult välja, et naaseb oma juurte juurde ning Mirafiori tehases Torinos alustatakse novembris uue 500 Hybrid mudeli tootmist. Vana ikoon on seekord varustatud kerghübriidajamiga, mis on mõeldud neile, kellele täiselektriline versioon jäi kas kalliks või ebamugavaks. aasta lõpuks kavatsetakse toota 5000 eksemplari, mis tähendab tagasihoidlikku üsna algust, ent...
10.07.2025
Sunderlandis asuv Nissan’i tehas tähistab uue Qashqai tootmise algust, mille peamiseks uudiseks on järgmise põlvkonna e-POWER hübriidsüsteem. Tegu ei ole siiski täiselektrilise autoga, vaid edasiarendatud variatsiooniga teemal „elektrit meenutav sõit sisepõlemismootori abil“. Uus e-POWER suudab teoorias paagitäiega läbida umbes 1200 kilomeetrit, tarbides keskmiselt 4,5 liitrit sajale (WLTP standardi järgi). Süsinikdioksiidi...
10.07.2025
Aston Martin esitles uut Vantage S-i, mis teoreetiliselt peaks olema sportlikum ja paremini juhitav versioon juba niigi sportlikust Vantage’ist. Praktikas tähendab see 15 hobujõu võrra suuremat võimsust, kuni 680 hobujõudu neljaliitrisest kaheliitrist turbo-V8-st ja 0,1 sekundi võrra nobedamat kiirendust sajani. Jah, 3,4 sekundiga sajani on kiire, aga kui palju tuntavam...