Jänkide top kümme enim müüdud elektri- ja hübriidautot sel aastal
Milliseid elektriautosid jänkid armastavad? Loomulikult on kõige populaarsem mudel Tesla Model 3.
Kuid alustame tagant otsast. Kümnendalt kohalt leiab BMW i3, mida on tänavu ostetud napilt alla 3000. Sakslasel järgneb ameeriklane, Ford Fusion Energi, mida müüdi viie kuuga umbes 3700. Neist kahest eespool on Honda Clarity pistikhübriid, mille välimus ei loo eeldust, et masinat ostetakse 5225 tükki.
Maailma populaarseim elektriauto Nissan Leaf on USAs alles 7. kohal. Neid ostsid jänkid 5300 ringis. Temast ees on Chevrolet Volt 6500 autoga. Pingereas viies on teine Chevrolet, see kord Bolt. Neid oli mai lõpuks ostetud 6800 tükki.
Esinelik on ühe erandiga Tesla pärusmaa. Neljandal kohasl on Model X, mida müüdi napilt alla 7000. Elektril töötavast linnamaasturist on ees Model S, mida osteti umbes 8100. Teisel kohal on aga välismaalane, 70 aasta taguse vaenlase toodang ehk Toyota Prius Prime. Jaapanlaste autot on ostetud 12 000 korral.
Ja nagu alguses sai öeldud, on esikohal Model 3, millel on 18 305 tellimust. Nagu näha, siis on ameeriklased suuresti truud kodumaistele autodele ning vahest ei peaks president Trump nii palju Ameerika ettevõtete käekäigu pärast muretsema ning kogu maailmaga kaubandussõda pidama.
10 miljonit auto eest! Kui tunned ennast mõttetult rikkana, siis Project Nightingale on just sinu jaoks
Rolls-Royce avalikustas uue eriprojekti Project Nightingale, mis avab margi jaoks uue coachbuild-mudelite ajajärgu. Kahekohaline täiselektriline kabriolett valmib piiratud seeriana, vaid 100 eksemplari, ning sihib maailma kõige jõukamat klientuuri. Tootja sõnul ühendab uus mudel käsitööna valminud kere, ajaloolistest Rolls-Royce’i prototüüpidest inspireeritud disaini ja täiselektrilise jõuallika. Mudeli loomisel ammutasid disainerid eeskuju 1920....
Stellantis toob Euroopasse üliväikese elektrikaubiku Leapmotor T03 LCV
Stellantis laiendas Euroopa tarbesõidukite valikut uue nišimudeliga, kui muutis Hiina väikeauto Leapmotor T03 kaubikuks. Uus T03 LCV sihib eeskätt linnalogistikat ja viimase miili vedusid, kus loevad kompaktsed mõõdud, elektriline sõit ja madal ostuhind. Stellantis tõi Euroopa turule uue elektrilise tarbesõiduki Leapmotor T03 LCV, mis põhineb Hiinas toodetaval väikeautol T03. Insenerid...
BMW X6 võib saada läbi aegade esimese tehase Alpina-versiooni
BMW laiendab Alpina tulevast mudelirivi senisest ambitsioonikamalt. Kui seni seostus Buchloe nimi eeskätt 7. seeria, 5. seeria ja X7 vääristatud versioonidega, siis nüüd viitab värske kaubamärgitaotlus sellele, et Alpina võib jõuda esimest korda ka X6-ni. See samm näitab, kuidas BMW kujundab Alpina ümber eraldiseisvaks luksuslikuks allbrändiks, mille ülesanne on täita...
Bentley jätab elektrilise Bentayga ootele, 2028. aasta mudel panustab pistikhübriidile
Bentley muutis oma elektrifitseerimisplaani kõige olulisemas mahumudelis. Järgmine Bentayga jõuab turule 2028. aastal pistikhübriidina, mitte täiselektrilisena. Otsus peegeldab korraga nii turu aeglasemat elektripööret kui ka Volkswageni kontserni tehnoloogilisi viivitusi, mis sunnivad Crewe’ tootjat ehitama üleminekut ettevaatlikumalt ja kasumlikumalt. Bentley loobus mõttest viia järgmine Bentayga täielikult elektrile ning valis selle asemel...
Kia toob Seltose esimest korda Euroopasse: uus hübriid-SUV panustab V2L-ile ja e-AWD-le
Kia uus Seltos jõuab esimest korda Euroopa turule ning tootja seob mudeli selgelt aeglasema elektrifitseerimisega turgude vajadustega. Uus C-SUV tuleb Euroopas nii bensiini- kui hübriidversioonina, kuid Kia Euroopa leht rõhutab juba ka Seltos Hybridi rolli, tuues esile V2L-funktsiooni, e-AWD nelikveo ja kuni 1000-kilose haagiseveo. Kia esitles teise põlvkonna Seltost juba...