Järgmise põlvkonna 7. seeria BMW saab 3. taseme autonoomsuse
jaak
09.11.2021
BMW arendusdirektor Frank Weber avaldas Forbesile antud intervjuus, et järgmise põlvkonna 7. seeria esindussedaan saab kolmanda taseme autonoomse juhtimise süsteemi. Sarnane süsteem kuulutati mõned aastad tagasi välja ka praeguse põlvkonna Audi A8 jaoks, kuid juriidiliste piirangute tõttu ei saa seda tehnoloogiat veel üheski riigis maailmas homologeerida. Kolmanda taseme autopilooti kritiseerivad ka juristid, sest sellisel juhul langeb vastutus õnnetuse korral autotootjale.
Weberi sõnul loodab BMW võtta kolmanda taseme autopiloodi kasutusele uues 7. seerias, mis peaks debüteerima järgmisel aastal 2023. aasta mudelina. Seda süsteemi pakutakse tõenäoliselt esindussedaani lisavarustusena ja seejärel ilmub see iX maasturile. Tõenäolisemalt võiks oodata, et see tehnoloogia ilmub ka ettevõtte odavamatele mudelitele – järgmise põlvkonna 5. seeria ja hiljem ka tulevase 3. seeria mudelitel. Kolmanda taseme autopiloodi abil suudaks auto kiirendada ja pidurdada ning liikuda iseseisvalt mitmetes standardsemates tingimustes, näiteks maanteedel.
Audi Traffic Jam Pilot vastab SAE 3. taseme autonoomiale ja võimaldab A8 sedaanil sõita täiesti autonoomselt maanteedel ja mitmerealistel maanteedel. Autopiloot võimaldaks mitte ainult tõsta käed roolilt, vaid ei nõua juhilt, et see pidevalt teed jälgiks. Audi ei suutnud seda süsteemi siiski homologeerida, sest kehtivate õigusaktide kohaselt ei tohi sellised autod tavalistel teedel sõita. Samal põhjusel keeldus Volvo kolmanda taseme autopiloodist – ettevõte otsustas minna otse edasi arenenumate komplekside väljatöötamise juurde. Seniks peavad juristid ja seaduseandjad omavahel kokkulepetele jõudma.
Fotol praegune 7. seeria BMW.
Related Posts
25.04.2024
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
25.04.2024
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
24.04.2024
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
24.04.2024
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
23.04.2024
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...