Jeep tõi automaatkäigukasti Wranglerile tagasi
jaak
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline automaatkäigukast, kuigi selle hind on samuti märkimisväärne – 4500 dollarit. Võrreldes baasmudeliga, mille hind algab 32 700 dollarist, on see oluline hinnatõus.
Esialgu oli 2025. aasta Jeep Wrangleri kuuesilindriline variant saadaval ainult manuaalkäigukastiga. Kuigi ettevõte otsust oma klientidele ei põhjendanud, tõi see kaasa ulatusliku tagasiside laine. Paljud Jeepi entusiastid avaldasid soovi naasta klassikalise automaatkäigukasti juurde, mille tõttu otsustas tootja oma strateegiat muuta. Samas jääb automaatkäigukast siiski lisavarustuseks, mis nõuab ostjatelt lisainvesteeringut.
Lisaks automaatkäigukasti tagasitoomisele säilivad Wrangleri varustuses mitmed muud varasemad täiustused. Näiteks lisati uue värvitoonina oliivroheline `41 ning nutitelefonirakenduse kaudu saab nüüd lisaks mootori eelsoojendusele ka sõitjateruumi ventileerimist juhtida. Samuti on standardvarustuses kaasaegsemad funktsioonid, nagu elektriaknad ja tsentraallukk, mis varem olid ainult kõrgemates varustustasemes. Mootorivalik hõlmab 2,0-liitrist turbomootorit, 3,6-liitrist V6, 6,4-liitrist V8 ja hübriidsüsteemi 4xe.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...